优点：

• 外形设计优秀，极好地诠释了SX4的独特定位，走在街上非常抢眼；
• 内饰设计和做工都良好，氛围和格调都舒服；
• 储物空间设计便利，满足日常生活需求；
• 常规尾厢还算够用，后座翻到容易，灵活性高
• 座椅造型比较宽大，长时间坐不容易累，后排头枕特别值得一赞；
• 铃木M16A发动机技术出色，力量 输出线性，性能和完善程度均达一流；
• 变速箱和发动机匹配完善，经济性与驾驶乐趣得到很好的兼顾；
• 实际油耗表现令人很满意；
• 底盘离地高、悬挂行程长，通过性优于轿车，活动范围更广；
• 硬朗的悬挂加上宽胎，提供比预期更高的操控趣味；
• 豪华型的智能钥匙为同价位独有的高级装备；
• 6碟8喇叭的音响规格高，音色很好；
• 自动恒温空调制冷效能出色；
• 车型概念新颖、定位独特、形象新潮，市场上暂时没有替代品；
• 11.88万的豪华型定价很有竞争力。

缺点：

• 大包围、尾翼等“动感套件”只有豪华型能提供（没有它们SX4的夺目程度大减）；
• 硬朗的悬挂传递给乘员的震动较多，乘坐感一般；
• 行经烂路时车身有单薄感，颠簸时内饰板件略有杂音；
• 方向盘的低速及原地打盘时较重，女士驾驶会感吃力；
• 高车身在高速行驶时容易受到侧风的影响偏离车道。

长安铃木先前推出的三厢版天语，被认为是款非常另类的车，它强行在SX4的基础上加入了传统的三厢车元素，因此另类得有些怪异。反观SX4，虽然明显也是个另类分子，但它另类得来代表了一种时尚潮流。SX4首先吸引人的是外形，走在街上绝对是一道亮丽的风景，夺目程度甚至不亚于宝马创造的MINI。此外它的内涵也是丰富的：扎实的底盘、良好的通过性、完善的驾控感、先进而又经济的动力系统、良好的内外做工以及高规格的装备……SX4都一一具备。这些优点是一辆优秀的车理所应具备的，但SX4最令人兴奋的是它的定位如此独特，又能将这个定位诠释得如此到位、精彩。

SX4亮丽的外形能满足视觉刺激，实际使用又实用和多功能，高级装备也很齐全，最能博得一群爱漂亮又爱玩乐的年轻群体的欢心，将SX4比喻成一位完美的玩伴也不为过 。四驱的缺失是个小小的遗憾，但换来更好的经济性和性价比未尝不是更好的事。那款11.88万的自动挡豪华型，确实是同价位里内涵最丰富的车。

SX4固然精彩，但我们也看到它在目前国内的受众群体是较窄的，虽然中国的年轻购车群体在不断壮大，但总体上还不是主力军。SX4未必能够大卖（我们所指的大卖是达到凯越或者捷达那样的水平，实际上它现在已经供不应求了），但它代表了汽车发展的一个新出路，最重要的是它本身确实是一辆精彩的车，有内有外，所以能得到我们的“强烈推荐”荣誉。

新车评网结论：强烈推荐

  
  长安铃木SX4 – 2007年7月