优点：

• 车身宽大，车内空间非常充裕；
• 新内饰设计有心思，气氛高雅，档次明显提升；
• 座椅宽厚舒适，面料档次不低，乘坐感很好；
• 中排座椅前后移动幅度大，旋转操作轻松，变化方便；
• 驾驶席坐姿高，视野开扬，对提高路况预知性很有帮助；
• 转向感觉精准完善，高速操控有信心；
• 大梁式底盘、高离地距以及宽厚的轮胎，提供了不错的烂路适应性；
• 2.4升现代发动机运转比较畅顺，高速宁静度出色；
• 手动挡操作行程短，有效降低驾驶疲劳；
• 高速行车比较顺滑、宁静；
• 市场定位准确，性价比很高。

缺点：

• 内饰细看之下有廉价感（价位所限可以接受），部分活动件工艺粗糙（可能是样车的问题）；
• 发动机2000转以下时扭力不足，起步油离配合容易熄火；
• 离合器无效行程过长，接合点比较模糊，不易适应；
• 多媒体影音系统的音质比较单薄，显示屏分辨率也不够高，欣赏效果一般；
• 新车气味浓重，说明内饰用料和工艺仍需提升。

根据2007年1月份的最新产业数字，江淮瑞风在MPV市场的成绩已经超过别克GL8和广本奥德赛，坐上国内MPV细分市场的老大地位。客户的高度认同意味着良好的口碑，这对这类面向商务客户的车型来说是个重大的优势。从定价和客户群来看，原有的瑞风商务车与GL8、奥德赛并非直接对手，其真正对手是东风柳汽风行以及金杯面包车。而瑞风祥和目前只推出一款手动挡顶级版，定价15.68万（天窗版加1万元），可见它暂时不会取代原有的瑞风，只是要把原来瑞风的档次稍稍上扬。

环顾市场，以16万元左右的价钱能买到的MPV虽然不少，有海马普利马、大众途安、日产骏逸、东南菱动等等，但它们基本上都只适合家用，论接载乘客的舒适性和体面性，完全无法和瑞风相比；比起同样具备商务用途的别克GL8和起亚嘉华，瑞风祥和的价格优势则非常明显；即便和品种相近的东方风行相比，瑞风依然有制作精致、市场占有率高的优势。总的来说，瑞风祥和的特点是空间宽大舒适、机械完善可靠、用料稍显廉价，但性价比非常高。它依然是专业商务接送用车中性价比最高、综合表现最令人满意的一款，MPV市场老大的地位绝不是白得的，瑞风祥和的出现展现了这位“老大”与时俱进的生命力。

新车评网结论：值得推荐＋

江淮瑞风祥和2.4七座豪华版－2007年2月