先有标准轴距还是先有长轴距？

这场“原版”之争一如以往地并没有太大悬念，从两款车的名字就可以得到答案。奔驰C级车型最初的形态就是标准轴距，包括之后的旅行版、甚至AMG版，都是基于标准轴距版衍生而成。奔驰在欧洲、北美洲等市场发售标准轴距版，而在以中国为代表的新兴市场，则发售加长版。但事实上，对于已经将推出加长车型玩成常态的豪华品牌来说，两种轴距并行、并且在相近时间发布的新车，其开发过程是不会有明显的先后之分的。在设计标准轴距版的时候，也会同时推进加长轴距版的设计，而非先有标准轴距，再玩拉皮。

其实谁比谁先来，谁是元始天尊，这并没有多大意义。即便标准轴距和长轴距版本是同步开发，它们开起来的感觉，不一样就是不一样。所以我们接下来还是聚焦于它们开起来分别感觉怎么样。奔驰C级标准轴距版作为中国市场的后来者，被厂方提炼出“运动版”这么一个称谓，除了车身的隔栅、保险杠下唇、车窗框、后视镜、轮圈以及内饰涂上了夜光黑以彰显运动感之外，它开起来足够名副其实吗？我们这就去寻找下一个问题的答案。