标准轴距和加长，车评人的推荐是？

有对比才有差距，我们会发现长短轴距之间，其机械品质会有不少的差异，动力系统的差异主要是来自车重的区别。要明白标准轴距版C级比长轴距版C级轻了73kg，这等于一个成年男子的体重，同等发动机调校的版本，标准轴距版C级在动力方面会占优。不过略有遗憾的是，这次由于试驾车安排的问题，只有C200 4Matic VS C260L的组合，两款车的动力水平本身不具备横向可比性，所以我们并没有进行加速的对比测试。但我们还是会觉得，即便C200 4Matic的四驱系统会增加不少重量，并且吃掉一部分动力，但日常市区开起来完全够用，富裕的C260L虽然动力储备很多，但只是锦上添花而已，想要动力更应该直接上C300。这也不难明白为什么奔驰取消掉C260L的全线车型，因为C260的性价比相对C200实在是逊色太多了。

除此之外，底盘的表现也有不少区别。我会觉标准轴距版C级的完善度和协调感比长轴距版C好一点。短了、轻了的标准轴距版C级是很好开的车，操控灵活性更进一步，基本能够承托得起运动版这一称号。

而当我们置身于中国化的用车环境下，就会知道长轴版的存在是非常有必要性的。8厘米的长度，带来的区别几乎是质变。标准轴距版C级的后排空间其实也不会让人出丑，只是多了8厘米之后，带来的宽松感是从“能用”变成了“好用”，包括我们做的安全座椅安装体验，还有后车窗玻璃面积等项目，以及后备箱扩展性等，都会觉得长轴距版C级的优势是压倒性的。

好了，现在该回答选择困难症网友的问题了，标准轴距版C级的动态表现好，长轴距版C级的空间更阔绰，究竟在两者之间该怎么选？首先，两款车的基本特质是很相近的，买任何一辆都足够体面，奔驰也都交足功课。只是它们的一些细微差异，决定了两款车会适合不同的诉求。标准轴距版C级的定位要比长轴距版C级稍微年轻一点，又或者说更讨好驾驶者一点。它适合那些没什么家庭负担，大多数情况下后排不太需要使用，而且对操控性能比较有追求的人，它绝对是一辆让人能享受驾驶感的奔驰，长轴距版C级则底盘协调性欠缺思考。长轴距版C级显然是为后排乘客服务的，例如有了小孩子之后的家庭，我会觉得长轴距版C级更好用一些。多出来的8厘米空间其实不仅仅是腿部的，还可以体现在例如在后排照顾小朋友这种实际生活场景，并且出外大宗采购，长轴距版C级后备箱扩展性也更好。所以长轴距版C级能胜任更多标轴做不到或者做不好的居家化的要求。一句话，要玩选标轴，要用选长轴。