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策划、试车、撰文、摄影：新车评网车评团队（颜宇鹏、曾智聪、钟志荣、许恒生、李尔欣）

在上世纪九十年代初，奥拓和云雀是家用轿车的代名词。进入新世纪，中国轿车市场迎来蜕变，中高档车势头强劲，但微型轿车依然是很多人实现轿车梦的第一步。自主品牌的奇瑞QQ异军突起，争霸江湖，在国人之中的知名度相信不亚于桑塔纳。

在奇瑞QQ成功的背后，不乏同时代的失意者，如雪佛兰乐驰、秦川福莱尔（后为比亚迪收购）等，似乎QQ的小车霸主地位难以撼动。当然，更多厂家看到的还是商机，于是前赴后继而来，他们的目标无非也只有一个——奇瑞QQ。

面对“新时代微型轿车”市场，最早出招的有长安奔奔，也有精心筹备的长城精灵，还有新潮的比亚迪F0和吉利熊猫，甚至还有奇瑞自家也派出A1和瑞麒M1，想顺利“接棒”QQ的辉煌。这边厢自主品牌热闹非凡，就连合资品牌也按捺不住，曾经在微型轿车里呼风唤雨的铃木奥拓最新推出新一代车型，意图收复当年曾经属于它的版图。

此次新车评网召集的微型轿车大对比，旨在网罗这个级别的所有车型。首先必须出席的当然是依然坚挺的奇瑞QQ，然后有后来者长安奔奔、长城精灵、比亚迪F0、吉利熊猫、奇瑞A1、瑞麒M1，最后关头我们还荣幸地请来了合资品牌代表长安铃木奥拓。还有一个“漏网之鱼”雪佛兰乐驰，但由于乐驰在广东一线城市没有经销网络，只能作罢。

本次测试着眼于消费者选车、用车的实际环节，包括机械规格、实际驾乘表现、功能设计等，还有一个精心设计的灵活性考验，进行最全方位的同场较量。当天到场的对比车型资料如下：

车系	价格区间（万元）	参测车辆型号	净车价（万元）	包牌价（万元）
奇瑞QQ	3.08-5.08	0.8MT 启航者	2.68	2.68（优惠）
长安奔奔	3.69-4.89	1.3MT 经典型	4.29	4.65
长城精灵	3.69-4.99	1.3MT 舒适型	3.99	4.48
比亚迪F0	3.69-4.89	1.0MT 尊贵型	4.69	4.58（优惠）
吉利熊猫	3.98-5.78	1.3MT 灵动型	4.48	4.68
奇瑞A1	4.58-5.68	1.3MT 实力型	4.58	4.58（优惠）
瑞麒M1	3.88-5.68	1.3MT 豪华型	5.38	5.78
铃木新奥拓	4.49-5.89	1.0MT 豪华型	4.99	5.48

更正声明：比亚迪F0参测车型款式为尊贵型，并非实用型；长城精灵的1.3L发动机为原有的发动机，未具备VVT系统。内文原有误之处已于2009年11月5日更正，特此致歉。

鸣谢以下单位大力支持提供对比车辆：

• QQ：东富奇瑞 0755-88821836
• A1：东富奇瑞 0755-88821836
• M1：汇奇汽车 0755-82425529
• 精灵：奔爵长城 0755-83052668
• 奔奔：深圳顺鑫隆实业发展有限公司 0755-82268381
• F0：深圳金环怡投资有限公司 0755-27472662
• 熊猫：深圳画仓投资有限公司 0755-83701531
• 新奥拓：燕兴长安铃木4S店 0755--26415592