
作为一部20多万元的中高级轿车,体面性也是买家所看重的。何谓体面?说白了就是漂亮和空间。新君威和致胜在漂亮一环难分胜负,但空间一环却是高下立见——下表是我们实测的两车内部尺寸,可以看到致胜基本上是“完胜”新君威,尤其是在后排纵向、腿部空间上,致胜有7~10公分的优势,这可以在实际乘坐中造成很大的“体面性”差异。
致胜虽然是一款运动性挂帅的车型,但它的轴距长度以及实际后座空间,即使和那些商务定位的轿车相比也不遑多让;而新君威受限于轿跑车化的整体造型,难以兼顾后排空间也是情理之中。客观地说,新君威的后座空间也已经够用,没有顶头顶腿之弊;但如果车子的后座经常需要接送贵宾,或者坐3个人的机会较多,那致胜无疑更能胜任。
车 型 |
新君威 |
致胜 |
座椅可否调节 |
可 |
可 |
前排座椅头部空间 (前座垫至车顶,座高最低时) |
96.5 |
97 |
后排座椅头部空间 (后座垫至车顶) |
91.5 |
92.5 |
后排纵向长度 (前座靠背后到后排靠背前) |
78 |
85 |
后排膝部活动空间 (前座靠背后到后排座垫前沿) |
26 |
34 |
车厢纵向长度 (中控台档杆高度至后排靠背) |
152 |
162 |
车厢内部宽度 (后排肩部左右门壁板之间) |
135 |
141 |
尾箱深度 |
99.5 |
111 |
尾箱可用高度 |
50 |
44.5 |
【单位:cm。测试方法:将驾驶座跳至最低,按腿长98cm调节驾驶座前后,再测量其它部位空间。】