四款车的推出时间差异较大，领驭是最早推出的产品，从保守的仪表台和方向盘等造型已可看到一些岁月痕迹。大面积桃木装饰营造出的气氛庄重、传统，短短的挡杆观感比较上档次，算是它在4辆车当中的特色之一，但密密麻麻的中控台按钮布局使用起来不容易上手。坐在领驭的车厢内，你不会把太多心思放在车厢细节上，不过整体的氛围却是足够得体的。

凯美瑞的内饰继承了丰田一贯平易近人的特性，各项功能布置非常易于使用，银色的中控台面板也在成熟中显得有朝气，整体色调搭配非常和谐协调。值得一提的是，凯美瑞的内饰装配工艺是四款车中最佳的，不过局部细处的用料不是很精良。

豪华版蒙迪欧致胜的内饰虽然没有运动版的全黑色调那样动感强烈，但和前面两款车相比，它还是个性很突出的。方向盘一握在手中就感受到几分运动，中控台的造型比较大胆，中控台和仪表台两处彩色屏幕的“人机交互系统”既有科技感，也很易上手。车厢工艺的精细度是福特被人诟病之处，仪表台虽然质感不差，但部件之间接缝较大，观感不够高级。

荣威750的内饰可谓最“表里如一”，保留了和外形一样的典雅风格，椭圆形的仪表、出风口和中控台，设计感很强，适量的桃木装饰也营造出典雅感。不过实际的价格成本摆在眼前，所以大面积的黑色塑料中控台材质有些简陋，幸好上面各项装备都比较容易使用。做工水平不逊于上述三个合资车型，有大厂风范，但一些细节——例如位于手刹旁边的应急灯开关，还是有进一步完善的空间。

外形和内饰的喜好其实都比较因人而异，下面我们就开始实地试驾，对比一下四款车的实际表现如何。