三车的刹车成绩都相当不错，其中福克斯最为突出，虽然成绩几乎与C4L持平，但两者采用同款轮胎的情况下，C4L的215宽度比福克斯的205大，这就足以说明福克斯的制动效能比C4L更强大些。速腾的成绩虽不如另两者，但42米内的刹车成绩也算得上出色，毕竟它配备的轮胎性能低于对手。

三部车的全力刹车过程都没什么特别好说的，刹车过程有力、均匀，点头都比较厉害，那是因为刹车力着实很强大，而这三台车都不是悬挂特别硬朗、重心特别低的车，所以“点头翘尾”也属正常，也完全没有影响到刹车过程的方向稳定性。