看看座椅，又可以看出宝马跟奔驰的照顾重点不同。

宝马有一套非常厉害的前排座椅，这次所试的528Li上也有配备。它不光可以全部实现电动调节，而且可调节项目之多至今无出其右者，除了8向基本调节、坐垫伸长/缩短、电动头枕、腰托之外，最好用的是靠背包裹可以收紧/放松，平时开车可选择稍宽松状态，走多弯的道路又能收紧给身体最贴身的包裹，真是胖瘦咸宜。

奔驰E260L的前排座椅与之相比就略显简单，但作为豪华房车该有的电动头枕、记忆功能等都有，而且它的头枕做了特别的包裹设计，也是相比宝马的亮点之处。

相比宝马7系和奔驰S级，这个级别的后排还没到斗豪华装备的地步，值得一提的豪华装备也就是后座DVD（5系和E级的高排量顶级版本都有装备，像本次的528Li）。E260L全系舒适头枕、后排副驾驶座椅控制这些装备，体现了奔驰E级偏向照顾后排的传统；而我们所拍摄的528Li上的后排副驾驶座椅控制、电动后车窗遮阳帘等装备，只有在高配型号上才会出现。

虽然装备并不算豪华，但加长版的后排乘坐空间已经逼近它们各自家族的旗舰。宝马5系Li虽然轴距大出奔驰E级加长不少，但除了在前排头顶空间上占优外，奔驰E级加长版的后排空间尺寸全部都优于5系Li，印证了坐入奔驰E级加长版后排更宽敞的主观感受，也再一次证明了轴距长并非空间大的观点。