在4月23日的2025上海国际车展上，理想针对MEGA发布了MGEA Ultra智能焕新版和MEGA Home家庭特别版，售价分别为52.98万元和55.98万元。其中，全新到来的MEGA Home家庭特别版，凭借其二排自带旋转座椅这一卖点，自从预告以来就一直备受关注。随后，该车在5月20日正式下线，并在5月23日开始进行交付。

这还不止，在5月26日的时候，理想针对2024款理想MEGA车主，推出了售价为2.98万元的二排零重力旋转座椅升级套装，带来与MEGA Home相同的座椅体验。可以看出，不管是新车差价，还是旧车升级，这两张座椅都价值3万的存在。而在最近，我就拿到了一台MEGA Home的试驾车体验了一番，今天我们就来聊聊，这两张座椅到底值不值3万，同时又适合哪些用户去进行选择？

 

看起来有什么不同？

先来说说设计方面吧，MEGA Home虽然命名叫家庭特别版，但是在外观和内饰方面，其实跟普通版并没有区别，也没有任何的特别标识。但要说和旧款车型的不同，那最为明显的则是在于头顶位置，配备了新一代ATL激光雷达和Thor-U智驾芯片，算力达到700Tops，并且面积也变得更小了。

另外，前排还增加了电吸门，可以电动关闭，以及后排屏幕尺寸由17英寸升级为21.4英寸，还有二排座椅新增伸缩杯架。肉眼可见的变化，基本上仅此而已，毕竟整台车最大的亮点，还是在于二排的旋转座椅上。

 

值得花3万选择吗？

先说结论，值，但要看情况！

从座椅的产品方面来讲，真的能给到很多比较不一样的体验。例如说，二排座椅可以45度、90度、180度旋转，方便上下车，可以通过语音、屏幕或者座椅两侧的按键来控制。并且，在中控屏内还有露营、观景、对坐等多种的情景模式，满足不同的场景使用需求。

同时，新车也提供了悬浮大桌板，可以拆卸之后放在后备厢里，只不过这需要在理想商城单独购买。

对于45度和90度旋转，我就不太展开赘述了，我主要还是想说说180度旋转所带来的体验。但其实也不是什么太新颖的技术了，在之前大众、奔驰的部分车型上，其实也是具有类似的功能，只不过当时候基本上都是要手动旋转，并且功能是极为简单的。换句话说就是，目前能做到如此豪华的电动旋转座椅，基本只有MEGA Home这一台车。

座椅180度旋转，在我看来是有三种情况非常合适的，一是照顾儿童，二是后排聊天娱乐，三是四人乘坐的时候。

我们从照顾儿童来看，在大多数MPV车型上，如果是带上儿童一起出行，往往都需要在二、三排位置切换，但在这台车身上，只需要把二排座椅旋转之后，就可以非常方便去照顾儿童，不再需要来回走动。

其次就是娱乐聊天，这种情况大多数出现在多人长途出行，或者是商务接待的场景。前者的话，当二排座椅旋转之后，大家可以更好的面对面聊天，甚至在中间放上了桌子之后，可以一起吃零食、玩游戏都是完全没有问题的，能为旅途带来更多的乐趣。至于商务接待，这里最主要在于，如果续航临时开会进行记录的话，旋转座椅后也是更方面沟通，同时可拆卸的桌椅能充当办公桌使用，满足临时的办公需求。

那么关于四人乘坐的话，在我的体验中，我认为这时候是可以获得一个极为出色的腿部空间，这是任何一台车都无法比拟的感受。这个时候，真的可以感受到“陆地高铁”这个称号是当之无愧的的，真正可以在车里面随意躺平，完全放松下来去享受车内的时光。

以上，就是我认为非常适合这台车使用的三个场景，在这三个场景下，会感受到3万块所带来的情绪价值是非常高的，是值得花这一笔钱的。

 

需要优化的小细节

前面说了一些好的体验，接下来我觉得要说说，一些我觉得需要优化的细节。

第一方面，是上下车不够便利。因为这台车整体的设计还是按照正向座椅来设计的，所以当座椅旋转180度之后，就会发现上下车的位置变得比较小，整个人的动作是要去迁就座椅的，相对来说是显得没有那么优雅的自然的，如果是在商务接待中的话，可能给人的感觉就会没有那么好。

第二方面，是在于空间部分。可能会觉得奇怪，上面刚刚才说空间不错，怎么现在又说空间需要优化，但事实就是如此。因为在旋转座椅的时候，会相应的调整前排座椅的位置，而当驾驶者调整到合适的位置后，二排的空间相应其实就没有那么大了，并且这时候上下车的开口就会变得更加窄。

第三方面，其实算是有点吹毛求疵了，就是希望可以第三排座椅增加座椅通风功能。虽然，大多数用户的第三排座椅，都是很少坐人的，但是都来到50万级别的MPV车型了，在原有的座椅加热基础上，新增一个座椅通风功能，其实不是一件太难的事，2个风扇成本也不会增加多少，但对于用户心理和体验来说，好感可是成倍的提升。

编辑说：对于MEGA，我已经接触了挺多次，但这次的MEGA Home确实给了我很不一样的体验，整体的感觉确实更加照顾到了不同用户的需求。而且，几乎独一无二般的存在，在市场中是非常具有竞争力的，相信会吸引到不少用户的青睐。在后续，我也非常期待理想可以把一些细节进行完善，为用户带来一台更加出色的“陆地高铁”。