10-20万元：

第一名：广汽AION Y

官方指导价：10.46-15.76万元

10-20万这个售价可以说是目前最内卷的一个价格区间，在这个售价区间，你甚至看到了很多有着越级产品力的产品，比如我们这个获得第一名的选手广汽AION Y，10.46-15.76万的价格，你找到续航比它长的，车内空间没它大，空间比它大的，价格没它便宜，综合来看，这台车的性价比是非常高的了。而且在内饰设计上AION Y也是相当走心，空间实用性也可以，作为刚需家用纯电车，还是非常合格的。

重点注意：销量太高，产能没跟上，目前一般要等车1-2个月。

第二名：零跑C11

官方售价：15.98-19.98万元

C11是零跑的第三款车型。虽然零跑成立时间不算长，但是从第二款车型T03开始，这个品牌就像突然开窍一般，产品对路，销量节节高。C11作为零跑走向中高端市场的敲门砖，除了有着超大的空间和200kW的电机功率之外，它的科技配置是20万内独一份的高，除了仪表盘和中控屏幕外，在副驾驶还有一块屏幕，这一点设计跟理想one是一样的。同时C11全系标配辅助驾驶，还有无框车门，简直装备拉满，同价位无人能敌。

重点注意：品牌知名度不足，经销商比较少，购车不方便。

第三名：比亚迪海豚

官方售价：9.38万-12.18万元

作为比亚迪全新3.0平台下的首款车型，海豚可以说是破解了造精品车的密码。这台车它主要主打的并不是实用和大空间以及长续航，而是更漂亮的外观，更高级的内饰质感，更智能的车机系统，以及更舒适的驾乘体验，而且刀片电池的安全性也给海豚加分不少。不仅如此，海豚这款十万出头的小车竟然也搭载了博世所提供的舒适制动、热泵空调、六合一电机等成本并不低，技术含量较高的配件，放在产品定位上，说它是轻奢向的产品也并没有毛病。

重点注意：空间表现不如一些同价位竞品强。

第四名：广汽AION S

官方售价：13.96万-20.58万元

广汽AION S与AION Y一样，拥有非常宽敞的车内空间表现，这也是它能大量作为网约车用车的优势之一，同时续航里程以及能耗水平也是它的一大亮点，采用了弹匣电池以后，三元锂电池的安全性也得到大幅提升。此车曾经一度因为网约车用这款车型太多，导致消费者不愿意买来私人用，2021年它改款后发布了与网约车外观设计不同的版本，一定程度上减少了大家购买的顾虑。在这一点上，比亚迪秦EV与AION S的遭遇倒是比较相近：同样拥有着不错的性价比，所以被网约车大量采购，导致与私家车“傻傻分不清楚”，所以未来比亚迪也该考虑采用更名更换外观设计的方式解决这类问题。

重点注意：虽然有改款，但这车的网约车形象还是深入人心，注重形象的私人用家买之前一定要三思。

第五名：上汽大众ID.3

官方售价：15.9888万-17.3888万元

大众ID.3作为MEB平台下的第一台国产的轿车，一经发布就收获了大量的关注度，这款电动车可以说是继承了大众品牌成熟稳重的造车理念，亮点在于它的操控和底盘质感，对于喜欢驾驶的人来说，这台大众的小型车一如既往的不会让你失望，同时在安全性可靠性方面（电池安全、整车碰撞安全等），大众给出的方案也是让人安心。尽管它不像新势力品牌一样拥有非常有噱头的特点，但是如果只站在一台纯粹的代步工具上来看，这是个非常不错的选择。

重点注意：后座的舒适度、配置都不太行，此车还是推荐小两口或三口之家购买。