外形观感

外观上，加长后车身的修长感更明显，无论是对比海外标轴版还是同级对手。

从前后两个45°角看过去，这台车视觉初感受跟C级的短轴版差不许多。这一下子，让最入门的奔驰依旧有气派体验。

即便价格略有重叠也都是挂奔驰，但奔驰A级和CLA甚至C级（C180）呈现出来的味道是截然不同的。CLA设计会更加紧凑紧绷，同时其灯组造型多少看起来有些年代感，韵味更强；奔驰A级和C级，显然更加精致高级，更接近奔驰高端轿车的风格。可奔驰A的前脸灯组和中网造型，一眼能看出是师从CLS，而C则是更接近E级。所以就算用户是纯小白，通过外观造型来主观买车，这三车之间纠结也是很快能得出结果，不至于大水冲了龙王庙，自家人打自家人。

不过，由于国产后车宽并没有增加，所以如果从正前方或正后方看，这台车还是会暴露它原本入门的级别定位。