日产奇骏

官方指导价：17.98-26.88万元

由于众所周知的血缘关系，说到雷诺科雷傲，那当然绕不过日产奇骏。两者共用平台、动力总成，价格区间也几乎一致，但在调校方面，雷诺还是想尽量有一些品牌自身的特性。

对比刚刚完成中期改款的新奇骏，科雷傲在配置方面并无优势，但在设计方面继续坚持法式浪漫，而机械部分也略微更偏向欧洲风格一些。

如果你对法式浪漫钟情，如果你有一些小众的情怀，那科雷傲会是一个不错的选择；而如果你更在意日后用车的省心、更低的养车花费，那奇骏依靠自身的规模优势，会更适合一些。

本田CR-V

官方指导价：17.98-24.98万元

即使近几年风头不及途观、昂科威等欧美选手，但说到合资品牌紧凑型SUV，依然不能不提本田CR-V。随着新一代车型正式亮相今年上海车展，现款CR-V已然进入生命周期的末端，但其综合产品力却是不容小觑。

尤其是动力方面，中期改款换装1.5T“地球梦”发动机后，其动力水准在同级中跃居前列，比之科雷傲的2.0L发动机有比较明显的优势，而与之匹配的CVT变速箱也并不比日产的型号逊色。

综合来说，在动力性与油耗两方面，CR-V都略有优势，但其即将换代的现状多少会让潜在消费者有所观望、有所迟疑。

现代途胜

官方指导价：15.99-23.99万元

途胜车型引入国产以来，已历三代，一直是入门级合资紧凑型SUV市场的一股重要力量。这代途胜车型继承了韩系车一贯高配置的优良传统，价格方面也比科雷傲有大约两万元的优势，论及性价比，科雷傲显然不占优势。

在机械素质方面，现代1.6T+DCT动力总成已经算非常完善，比之科雷傲的2.0L+CVT，在动力性方面有一定优势，但平顺性显然还有所不如。而在底盘滤震质感及舒适性方面，受到我们很高评价的科雷傲也要做的更好一些。

总体来说，科雷傲有更具设计感的外形与更好的机械品质，而途胜则是在性价比方面有比较明显的优势。