2015年9月4日，一直以来备受全球超跑玩家狂热追随的“世界超跑之王”威蒙.赛麟品牌再度亮相成都国际车展。威蒙.积泰旗下的赛麟品牌自去年首次入华以来，赛麟S7、赛麟.野马、赛麟.科迈罗、赛麟.挑战者等系列车型纷纷亮相，凭借傲领世界顶级赛道的非凡性能赢得无数国内超跑爱好者追捧。

此次，威蒙.赛麟携最新力作2015款赛麟.野马豪华铂金版汹涌来袭，给西南地区的超跑爱好者与美国肌肉车粉丝们带来全新激情盛宴。会展中心相关负责人表示，“这款 ‘猛兽’的出现为本次车展增添狂野色彩，相信跑车迷们会领略到美系跑车超然于世界舞台的真正魅力。”

在威蒙?积泰（WMGTA）展台中央，这款红色的赛麟.野马豪华铂金版虽静尤动，在一身钢筋肌肉的包裹下，仿佛随时会启动引擎，发出令人血脉喷张的轰鸣之声。这款车尾部SALEEN的标识，说明它不再是一辆普通的野马，它经过了赛麟品牌创始人——史蒂夫?萨林的精工打磨与悉心调校，同时也注入了赛麟屹立于世界顶级赛道巅峰的“30年冠军血统与基因”。

无论在繁华的都市追逐光影、还是在幽静的夜晚穿行于曲折蜿蜒的山路，2015款赛麟?野马豪华铂金版都游刃有余。驾驶过这款车的试车员表示，“令对手望尘莫及的爆发力彰显出它深入骨髓的狂野个性，它身上简单的线条组合勾勒出强劲的肌肉感，配合经典而科学的空气动力设计，无论飞驰在高速公路，还是在极速切入发卡弯时，都能死死的咬住地面，随性而狂奔。

赛麟.野马豪华铂金版搭载5.0升V8发动机，配置双螺旋式机械增压器，拥有710马力的强劲动力，百公里加速仅3.5秒，最高时速能够达到290km/h。这速度已经达到超音速飞机的起飞速度，这组数据足以秒杀展馆内百万级轿跑，也足以让千万级超跑汗颜。

它的独立悬挂系统使得操控稳定性实现大幅飞跃，通过加入专属S4弹簧、减震器、摆臂、衬套等配件，使车主在高速行驶下可以随心所欲的掌控它。配合尖端悬架技术，更能良好的适应普通公路和赛车跑道的不同路况。

野马作为美国人情有独钟的经典肌肉车，在赛麟旗下得到淋漓尽致的发扬。赛麟.野马不仅传承了野马的“自由”、“肌肉”这些经典特色，还让它具备了顶级超跑的高性能、甚至拥有了与冠军级赛车一样稳定与成熟的特质。这源于史蒂夫.萨林对汽车每一处细节一丝不苟的追求，他不惜一切代价的投入研发成本，从动力总成到底盘悬挂系统进行了全面的革新。从第一款赛麟.野马开始，史蒂夫.萨林将它们置身于国际各式赛道历练了三十载，斩获无数奖杯与荣誉，在他看来赛麟?野马就是为赛道而生的猛兽。

当然，2015款赛麟.野马豪华铂金版还有非常实用的一面，两门四座的人性化设计与大容量的后备箱空间，能够满足都市家庭周末驾车出游的惬意生活需求。在美国人的印象中，显得过于娇贵的欧系超跑很少奔跑在美国东西贯穿的66号公路，只有赛麟.野马为代表的美国肌肉车才真正懂得美国人开着轿跑长途奔袭的浪漫情怀，它们即使奔跑在粗狂的道路也不会轻易减速。

在成都国际车展首次发布的，还有2015款赛麟.科迈罗豪华铂金版。这款产品同样传承赛麟的30年冠军血统，搭载6.2L双顶置气门V8引擎，最大功率输出高达640马力， 0-100km/h加速时间仅为4秒，最高车速达到290km/h，远超同价位欧系轿跑。同台还发布了专为高端商务人士打造的高性能四门轿车赛麟.领道430S和赛麟.领道300。

现场，赛麟宣布了2015款全新车型的中国区厂商建议零售价。2015款赛麟.野马豪华铂金版的起配零售价格为110万元起，2015款赛麟.科迈罗豪华铂金版的起配零售价为112.7万元起。