新车评网现场报道

2012年7月12日，马自达CX-5宣布正式进口国内，共推出五款车型，售价23.38-28.18万元，国产车型预计在2013年中期上市。

CX-5引人注目的最大亮点在于它搭载了马自达全新的Skyactive创驰蓝天技术。提到创驰蓝天可能人们第一印象是指CX-5的发动机，其实Skyactiv创驰蓝天代表了马自达在发动机、变速箱、车身、底盘等方面一系列技术的总称。它的核心在于提升车辆的燃油经济性，同时提供充分的驾驶乐趣和安全性能。

CX-5搭载的是Skyactive-G 2.0L汽油发动机。这款发动机通过优化进排气、活塞结构等达到媲美柴油发动机的高压缩比（13:1），燃烧效率高于压缩比为10:1左右的普通汽油发动机，油耗和排放都有显著降低，重量也比马自达原有的MZR发动机降低10%。两驱版最大功率114kW/6000rpm，最大扭矩200Nm/6000rpm；四驱版最大功率113kW/6000rpm、最大扭矩198Nm/4000rpm，两项参数都在同级2.0L车型之上。

 

除此之外，CX-5全系配备的i-stop自动启停和SKYACTIV-MT手动、SKYACTIV-Drive自动变速箱，都有助于提高燃油经济性。根据官方介绍，i-stop自动启停的启动时间为0.35秒，响应时间非常快。CX-5依旧把操控性能放在重要地位。转向系统、自动变速箱的调校都偏驾驶取向，马自达官方声称CX-5的驾驶感受和轿车相当。

表面上看CX-5是部传统的2.0L排量城市SUV，但内在的创新程度超乎一般人想象，动力水准、燃油经济性、科技内涵都很值得称道，而且它具有城市SUV里少有的运动形象。将来国产后性价比会得提升，届时应该会赢得更多人青睐。