6月12日，阿斯顿·马丁对其全新车型DB12进行中国首发，同时在首发现场公布了新车的售价，其起售价为251.8万元，将于2023年第三季度开始交付。今年正值阿斯顿·马丁DB系列75周年，新车以DB11的继任者身份出现，官方表示新车比起DB11有着超过80%的提升，并将开启阿斯顿·马丁GT跑车的新时代。

外观方面，其实新车依然采用了我们熟悉的设计风格，标志性的鲶鱼嘴式大嘴格栅，在尺寸方面有所增大，搭配横条幅式中网，加上发动机盖上的多条隆起筋线，整体让新车具有着极高的辨识度。不同的是，新车配备了全新样式的LED大灯组，同时还在保险杠下方配有贯穿式开口以及前唇的设计，能够进一步降低该车的视觉重心，同时提升了该车的运动气息。

侧面方面，新车依旧采用了GT车型流畅的线条设计，并且在前翼子板位置还加入了通风开口，结合上扬的腰线以及三角窗处的通风桥设计，还有21英寸的多辐轮圈和后翼子板的宽体设计，让新车看起来具有较强的战斗气息。尾部方面，新车采用了与DB11同样的“C字形”尾灯组，搭配其双色后包围以及双边单出的排气布局，为新车增添了不少辨识度。

内饰方面，是新车改变较大的地方，其采用了T字形的中控布局，全液晶仪表盘、中控触摸屏、三幅式平底方向盘、拨杆式换挡机构，再加上大量实体按键的搭配，让车内看起来颇有几分科技与经典结合的感觉。其他方面，新车将会搭载由阿斯顿·马丁开发的全新信息娱乐系统，支持Apple CarPlay和Android Auto，并融合了3D地图导航系统以及OTA在线升级。此外，新车还配备了全新设计的人体工程学座椅，以及高级驾驶辅助以及宝华韦健音响系统等等。

动力方面，新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，其最大功率为680马力（DB11为534马力），匹配8速自动变速箱，百公里加速时间为3.6秒，最高时速为325km/h。同时，新车还提供GT、Sport和Sport+三种驾驶模式，并配备了自适应减振器和更坚固的防侧倾杆，同时配有电子后差速器，可以在几毫秒内从完全锁定到完全打开，这也是第一款配备电子后差速器的DB车型。

编辑说：2007年，阿斯顿·马丁凭借着DB9车型，正式进入国内市场进行销售，随后又在2017年推出了DB11车型，一直以来都获得颇为不错的销量成绩，如今在6年后再次推出全新的DB12车型，可见品牌对于新车还是有着较强的信心。值得一提的是，品牌对于以前的DB车型都是定义为“Grand Tourer”，但是对于DB12官方则称其为“Super Tourer”， 能够看出新车在产品力方面是更为出色。那么，这款被官方给予厚望的全新车型，到底又能创下怎样的销售成绩，有没有可能突破前辈们的销量？在你看来，251万的价格，对于这样一款车来说又是否合适？