3月10日，东风本田官方宣布，旗下全新CR-V e:PHEV车型正式上市，新车售价为24.59-28.99万元，全系共推出3款配置车型，均搭载第四代i-MMD双电机混动技术，综合油耗为1.61L/100km。

此外，即日起至4月30日，官方还推出臻享购、心服务、用无忧等多重购车礼遇政策。同时，东风本田还表示，在2023年将会导入包含HEV车型在内的10款以上电动化产品，在2025年电动化的比例将达到50%。

外观方面，新车整体延续了燃油版CR-V的设计，更多主要针对细节位置作出调整，从而与燃油版形成区别。其中，新车的六边形格栅配备了菱形的中网设计，同时两侧大灯组进行了熏黑处理，搭配亮黑的下包围设计，整体有着更强的运动感。当然，最为明显的，还是在于新车采用了蓝色点缀的车标LOGO，为新车带来较高的辨识度。

侧面方面，新车主要配备了黑色后视镜，以及19英寸五辐轮圈，同时在左前翼子板处增加了充电接口，其他均与燃油版车型保持一致。车身尺寸方面，其长宽高依旧为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm。

尾部方面，新车竖状式的LED尾灯组依然极具辨识度，不过新车在右下方位置，增加了 e:PHEV标识，以彰显自身的身份，同时双边单出的排气布局也采用了镀铬装饰。

内饰方面，新车同样是延续了燃油版的设计，配备了10.1英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、HUD抬头显示等，为车内营造出一定的科技感。此外，新车换装了按键式换挡机构，同时采用黑白相间的座椅配色，让新车增添了几分豪华氛围。

其他方面，新车将配备了Honda CONNECT 3.0智导互联系统、前排座椅加热、通风、方向盘加热、手机无线充电、BOSE音响、Honda SENSING 360安全驾驶辅助等功能。值得一提的是，新车的雷达检测范围扩大到120°，摄像头检测范围扩大到90°，前后各增加了2个角雷达，后侧方和直交车辆等可实现360°检测无死角。

动力方面，新车搭载了由2.0L发动机+电机组成的插混系统，基于第四代i-MMD双电机混动系统升级而来，其中发动机功率为150马力，匹配E-CVT无级变速箱，同时搭载容量为17.7kWh电池组，WLTC纯电续航为73km，综合油耗为1.61L/100km。

编辑说：总的来看，新车25万不到的起售价格，结合其产品力表现来说，整体还算是比较有诚意的，尤其是1.61L的百公里油耗相信还是颇具吸引力的，相比同级中的对手来说具有着更高的竞争力。此外，根据官方所表示，接下来将会重点在电动化方面去进行发力，这一点是值得我们期待的，同时也让我们看下，新车到来之后在市场中的表现又会如何？