近几年以来，丰田在国内市场上都在实行双车战略的布局，从入卡罗拉到埃尔法，我们都能看到它们姊妹车型的身影，其中在去年时间里广汽丰田带来赛那车型，自推出后就颇为火爆，而同时也有不少用户期待一丰版车型的到来。近日，我们从工信部网站获取了一组一汽丰田全新MPV车型的申报图，新车命名为“Granvia”，但中文名暂未公布。

很显然，这就是一汽丰田版的赛那，作为赛那姊妹车型，新车在整体设计上并没有作出改变，其中主要在于采用了美规运动版赛那的设计，蜂窝状式的格栅设计让新车看起来运动不少。

侧面及尾部方面，新车基本上与赛那维持一致了，其尾部主要区别在于后包围下方换装了蜂窝状式面板，提升运动气息的同时也与前脸呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5175/1995/1785mm（无车顶行李架为1765mm），轴距为3060mm，依旧定位中大型MPV。配置上，新车将拥有18英寸与20英寸轮圈可选，整车还配有360度全景摄像头、双天窗、行李架、HUD抬头显示、雨量传感雨刷等多项实用配置可选。

动力上，新车预计与赛那动力维持一致，采用2.5升自然吸气四缸发动机搭配电动机组成混动系统，其发动机最大功率为192马力，系统综合功率为249马力，匹配E-CVT无级变速箱。

一汽丰田bZ4X

与此同时，一汽丰田还对bZ系列首款车型bZ4X进行申报，新车将基于e-TNGA纯电专属架构打造而来，计划在2022年北京车展首次亮相，并于6月下旬正式上市。同时广汽丰田也将在后续推出其姊妹车型。

外观上，新车采用了“Activity Hub”设计理念，极大程度还原了概念车的设计，封闭式格栅搭配全新的LED灯组设计，让新车有着较高的科技感。侧面方面，新车在四个轮眉位置均加入了亮黑饰板的设计，让其看起来还是颇具个性。参考申报信息，一汽丰田bZ4X车身尺寸长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，定位紧凑型SUV。另外根据车型配置的不同，将提供235/60 R18、235/50 R20两种规格的轮胎。

尾部方面，贯穿式的尾灯形成独特的棱角，搭配极具层次感的车尾造型看起来更加张扬，这让我们想到了丰田的混动车型普锐斯，似乎丰田每一款开创车型都独具个性。除此之外，新车还将提供天窗、车顶行李架、前摄像头、倒车雷达、雨量传感器、太阳能板车顶、扰流板等配置可选。

动力方面，新车将提供两驱版和四驱版车型，其中两驱版车型搭载最大功率150kW的电机，四驱版车型前后均为80kW的双电机，全系均配备90kWh三元锂电池组。同时，车顶上的太阳能充电板，年间太阳能供电可行驶180km。作为参考，新车WLTP工况续航里程为500km，0-100km/h加速时间最快可达7.7s，最小转弯半径仅为5.7m，新车在快充模式下，仅需30分钟即可充电80%。而四驱版车型将采用X-MODE功能，搭载全新研发的智能多路况适应系统，拥有更出色的驾驶体验以及通过性。

编辑说：分别来看，前者更多是要与广丰赛那作为内部竞争的，在某程度上可以打压其当前存在的加价行为，对于用户而言这无疑是一件好事。而后者方面，则是要对比来自本田全新的e：N品牌车型，来自东本的e:NS1以及广本e:NP1。从这两款车型来看，一汽丰田在今年的发力看来还是挺猛的，除了传统燃油车之外还在纯电动领域布局，那么在持续发力之下，到底能为品牌带来多少的销量提升，这一点值得我们持续关注。