自从丰田赛那宣布要国产以来，一直都传有实行双车战略的消息，不过如今广汽丰田赛那已经上市一段时间，而一汽丰田却迟迟没有消息传出。不过在近日，我们了解到关于一汽丰田国产全新MPV的信息，新车或命名Granvia并将定位旗舰MPV，计划将于年内正式发布。

提及丰田Granvia，可能大部分人都会相对陌生，因为该车并没有太多的发展历史，在2019年的时候才海外进行全球首发，这是一款基于丰田HIACE（海狮）打造而来，主打豪华商务的MPV车型。同时，与主打美国家庭市场的赛那不同，该车主要在亚洲和澳洲等地区销售。此外，如果该车将引入皇冠家族，这将成为继皇冠威尔法和皇冠陆放后的第三款车型产品，并定位国产旗舰MPV，据悉很有可能会被命名为“皇冠·威尔陆”。

外观方面，在前脸的位置新车采用了大面积的横向中网饰条，这一点我们就能看出与赛纳有着明显的区别，搭配两侧的镀铬饰条以及LED大灯组，整体看起来还颇有几分“缩小版”埃尔法的感觉。侧面方面，作为主打豪华商务的MPV，该车配备的双边侧滑门的设计，同时地台也设置在了较低的位置。车身尺寸方面，丰田Granvia海外版的长宽高分别为5300/1970/1990mm，轴距为3210mm，远超过广汽丰田赛那的数据。

尾部方面，新车配备了较大面积的后玻璃，带来一个颇为通透的感觉，至于竖状式尾灯以及镀铬饰条的设计，则为新车增添了几分辨识度。不过，根据海外版车型可以看出，新车并没有配备可单独开启的后玻璃，同时也没有配备电动后尾门，这两点对于使用体验来说还是相对欠缺。不过幸好的是，得益于该车出色的车身尺寸，其在满座的状态下也能拥有不错的后备箱空间，放置7人的短途旅行物品并不成问题。

内饰方面，新车中控布局看起来就很有埃尔法的感觉，同时该有的配备并没有缺席，能看出新车配备了多功能方向盘、前排双区空调、一键启动、前排三杯架、两个大尺寸储物箱以及TSS主动安全系统等等，不过受限于成本原因其并未配备液晶仪表盘以及电子手刹。

空间方面，其提供了2+2+2六座和2+2+2+3九座两种形式的座椅布局，其中在高配车型上第二排配备的将是独立航空座椅，显然这是全车最为重点的地方，可以大幅度前后移动以及多角度调节，这将带来颇为出色的乘坐体验。

有意思的是，在动力上搭载的是丰田非常出色的D4D柴油发动机（Direct Injection 4Stroke Diesel Engine），这副2.8L柴油发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为450牛·米，匹配六速自动变速箱，并配备前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架的组合。在一台商务MPV上采用柴油发动机实属罕见，不过根据目前丰田在国内的动力布局，预计引进后将会搭载2.5L混动系统。

编辑说：其实整体来看，我们能发现新车其实与赛那并没有太多的关联，其为HIACE海狮的衍生车型，严格来说称不上是其姊妹车型，更多只是一丰即将生产的另一款MPV车型，不排除会在产品定位上区隔开来。

另外就是，结合目前的产品信息，我相信更多会将奔驰V级作为竞争对手，首先两者都是作为品牌的国产旗舰MPV车型，同时在产品力以及定位上又有着高度相似，再者奔驰V级一直以来在家用和商用MPV市场都获得颇为出色的成绩，两者竞争似乎合情合理。不过，这一切还言之过早，而按照目前奔驰V级的定价，新车不排除会在45万元左右，如果这样一个价格你会接受吗？