DM-i再落一子 比亚迪宋Pro DM-i补贴后售13.48-15.98万元

2021-12-22
XCP王洁瑜

2021年12月22日,距离2022年还有不到10天,是时候为2022年做点准备了,这不比亚迪为了明年120万辆的销量目标,DM-i再落一子——宋Pro DM-i正式上市。首批上市新车共5款,均搭载1.5L插电混动系统,纯电续航里程分别为51km和110km,综合补贴后上市价为13.48-15.98万元。

DM-i再落一子 比亚迪宋Pro DM-i售价XX万

值得一提,官方还特别为购车客户准备了多重专属的上市权益,具体包括尊享金融焕新无忧智联礼。注:权益内容截止至2022年3月31日(含)止

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宋Pro DM-i在整体造型上保持比亚迪的“龙颜”家族风格,中网面积较宋Pro有所扩大,在做工和用料上的提升也高新车看上去气场更足,为了让整体具备更高的协调性,车身侧面应用了黑色BCD柱造型,打造悬浮感。在轮圈的搭配上,旗舰版车型采用的是19寸轮毂,视觉效果更加饱满,其他车型均配18寸轮毂。

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车身尺寸上,宋Pro长宽高分别为4650/1860/1700mm,轴距为2712mm,略比宋PLUS小一些。车尾部分,新车采用的是时下流行的贯穿式设计,从细节上看还是挺精致的,在晚间亮起时有不错的辨识度。外部配置上,LED前大灯、LED尾灯等都是全系标配,外后视镜盲区指示灯将会搭载在尊荣型和旗舰型Pro上。除了最低配车型外,其余车型都会配备一体式车顶行李架。

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内饰部分,宋Pro DM-i向更年轻活泼的方向走,引入了撞色搭配,官方称为“麒麟棕+苍穹灰”专属配色,看上去更有层次感。方向盘采用D字形平底造型,更显运动感。此外,12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad也不会缺席,旗舰型Pro车型更是配备了15.6英寸超大屏幕,这是比亚迪的另一个“标志性”装备了。

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基于中央大屏,宋Pro DM-i全新的DiLink 4.0(4G)智能网联系统,视觉效果、系统流畅度、功能集成度都无可挑剔。唤出“你好小迪”,空调、导航、音乐切换、第三方APP控制等;DiPilot智能驾驶辅助系统,其中包含了ACC(0-150km/h)自适应巡航、预测性紧急制动系统、TSR交通标志识别、全息透明影像系统等。

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配置方面,宋Pro DM-i全系标配LED大灯光源、无钥匙进入、一键启动、自动恒温空调、外后视镜电动调节等实用配置;尊荣型、旗舰型Pro车型配备座椅通风&加热、电动后背门、PM2.5绿净系统、手机无线充电等一系列配置。此外,除了豪华型外,其余车型都配备手机NFC车钥匙和蓝牙车钥匙功能。

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动力部分搭载比亚迪DM-i系统,由骁云插混专用1.5T发动机和永磁同步电机组合而成,其中51km版本系统最大功率132kW,最大扭矩316牛·米,0-100km/h加速时间为8.5秒,低电量状态下百公里NEDC油耗为4.4L;110km版本系统最大功率145kW,最大扭矩325牛·米,0-100km/h加速时间为7.9秒,低电量状态下百公里NEDC油耗为4.5L,综合续航里程达1000km以上等。支持快充,电量从30%充到80%用时30分钟。

编辑说:宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i,两者将构成强有力的市场合围,对15万级家用SUV市场发起攻势,其中前者将由比亚迪王朝网络负面销售,而后者则归海洋网服务网格。对消费者而言,就是选择性更丰富了,但同时等车会不会更久了呢?这是一个问题。

2021年是比亚迪DM-i以一己之力将插混市场做大做强,当然,比亚迪也收获破丰,11月混动车型销量4.39万辆,助力比亚迪整体销量同比增长84.1%。2022年,比亚迪当然有理由进一步推广DM-i系统,推出更多样化的新车,覆盖到更多的用户需求。然而,其他自主品牌的插电混动系统也在路上了,吉利的雷神混动、长安的iDD混动都宣布将在第一季度正式上市,竞争者的加入,首先会大家一起把“蛋糕”做大,但同时对比亚迪来说,挑战者来了,是自己就没办法独食了,这对其DM-i在2022年的销量表现有何影响呢?我们也会持续观察。

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