2022年宝马集团将计划推出26款新产品，并覆盖主品牌、i、M、MINI及摩托车的各细分市场，而新产品开发中优先考虑中国市场的需求。其中，最让人瞩目的当属宝马会在燃油车和电动车两个领域同时发力。首先，旗舰系列将迎来第七代全新7系，而8系和X7也将迎来重要的产品升级。

除了全新后驱版2系的入市正式提上议程，明年宝马的纯电动车阵列将增加到5款，现有的iX3和iX不再需要单打独斗了，还会迎来i4和在沈阳生产的纯电动3系。此外，一款纯电动旗舰车型也将在明年年内亮相。到2023年底，宝马集团将在中国市场提供约13款纯电动产品。

值得注意，专为宝马i品牌打造的“宝马i体验店”也将在北京和深圳开始试点。至于MINI品牌将加推多款精心设计的个性化车型，而宝马摩托车也将发布三款新车，包括一款纯电动车型。与此同时，明年适逢M品牌50周年，除了大波新品到场还会开展系列线上线下活动。

战略规划方面，明年宝马集团将在沈阳和张家港迎来三座全新或升级的新工厂开业。2025年将发布“新世代”车型，具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。届时，在中国市场销量的四分之一将是纯电动车。

编者说

从宝马秉持“中国优先”原则和大波密集的新品攻势中不难看出，现在中国在全球市场的地位确确实实已经今非昔比了，毕竟单按总体销量贡献率或占比来权衡都是值得被重视的。随着电动化和数字化进程持续深化，宝马在新赛道上依然展现出了很强的综合竞争力，此刻倍加期待精彩的产品大年将至。