搭载四个电机 奔驰EQG纯电动概念车亮相

2021-09-06
XCP迟东宁

在刚刚开幕的2021慕尼黑车展上,奔驰带来了EQ纯电动家族的全新成员——EQG纯电动概念车。虽然目前仍是概念车身份,但该车造型上据悉已经与量产版本十分接近,量产版EQG纯电动车计划在2022年或2023年内正式推出。

奔驰EQG纯电动概念车亮相

奔驰EQG纯电动概念车亮相

造型上看,你仍能一眼认出这是一台奔驰大G,但也绝对不会错以为他是一台普通版的大G。与EQS同风格的LED点阵式封闭格栅鲜明的表明了其纯电动车型的身份,格栅还可展示3D式动画效果。奔驰G经典的圆形前大灯以及转向灯柱等细节在EQG概念车上也得以延续,但内部细节略有不同。

奔驰EQG纯电动概念车亮相

棱角分明的方盒子造型以及整车比例等,在EQG概念车上得到了完全的继承,甚至标志性的机械式门把手和外露的车门铰链等细节也得以保留。但EQG概念车在防刮条、后视镜等细节上增加了大量的LED光源。虽然方正的整车设计对风阻系数的降低不太友好,但新车还是换上了EQ家族典型的低风阻封闭式轮毂设计。

奔驰EQG纯电动概念车亮相

车尾整体与燃油版奔驰G级较为接近,尾灯设计与燃油版车型几乎一致。最大的变化在于存放备胎的圆形“小书包”改为了圆角方形设计。相应的,其功能也不再是放置备胎,而成为了存放充电线等物品小货仓。

奔驰EQG纯电动概念车亮相

车内的变化微乎其微,最显著的不同在于硕大的双联屏显示的效果更换为了EQ家族的操作界面。而车内值得一提的是,奔驰G级标志性的三把锁控制按键在EQG概念车上原封不动的延续了下来,虽然暂不知道其具体的操作方式,但也展示了奔驰要在EQG上延续硬核越野性能的野心。

奔驰EQG纯电动概念车亮相

要保证其强悍的越野性能,坚固的梯形车架等自然也应用在了新车上,动力电池被布置在梯形车架内,还可以起到降低整车重心的作用。EQG概念车采用了四轮独立悬架,通过四个独立可控电机构成实现4×4全轮驱动系统。特别的是,新车配备了一款2速变速器,我们猜测其作用是在高强度越野中,可以使用接近燃油版车型低速四驱的模式。据悉,EQG将拥有与燃油版G级不相上下的越野能力,而动力性能甚至有望将超越燃油版AMG G63车型。

编者说:

作为一台硬派的越野车型,奔驰G class一直都是这个级别里最具有代表性的车型,而如今这款G class的电动版EQG虽然只是一台概念车,但是这却代表着奔驰电动化的必然方向。虽然没有了最具代表性的G500的那声点火声,但是从越野性能角度来看它依然强大。

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