自从捷尼赛思宣布再次入华销售以来，一直都引起不少的关注，并且还带来了全新车型G80和GV80。日前，捷尼赛思G80和GV80两款车型同时上市销售，其中G80售价为36.28-43.38万元，定位为中大型车；GV80售价区间为52.98-61.88万元，定位为中大型SUV，两款车型均提供两种配置可选。

G80是目前捷尼赛思在国内的唯一轿车，提供豪华版和旗舰版两个配置版本。外观上采用了家族式盾牌格栅，大面积的镀铬搭配分体式大灯的设计，让前脸具有较高的辨识度。

侧面方面，整体还是显得较为修长，顶配车型上配备了官方称之为超闪银轮圈的19英寸多辐式轮圈，是否好看真的就见仁见智了。

作为一款行政级的座驾，该车的长宽高分别为4995/1925/1465mm，轴距为3010mm，表现还算较为出色。

尾部方面，分体式的尾灯设计与前脸形成呼应，溜背式的设计搭配略微上翘的后备箱盖，为该车带来了几分运动气息。

内饰方面，该车配备了悬浮式中控屏、全液晶仪表盘以及旋钮式换挡杆等等，让车内看起来颇有科技感，同时大面积的皮质包裹，搭配四辐式方向盘和贯穿式出风口，在豪华感和时尚感上也有一定提升。

当然，该车在后排位置也颇为照顾，座椅通风/加热、遮阳帘、多媒体系统等功能都配备到位。另外，还配备较为全面的驾驶辅助系统，以及遥控智能泊车辅助、电子控制悬架、10安全气囊、电吸门等配置。

动力系统部分，该车搭载2.5T纵置直列四缸发动机，最大功率为304马力匹配捷尼赛思自行研发的8速自动变速箱，同时还提供后驱和四驱两个版本。

除了捷尼赛思G80之外，官方还公布了定位中大型SUV的捷尼赛思GV80，是品牌旗下首款SUV车型以及国内目前唯一在售的SUV车型。外观上该车同样采用了家族式设计，盾型中网及分体式大灯具有较强的视觉冲击感，以及带来较高的辨识度。尾部的设计与G80基本一致，与前大灯相呼应的尾灯点亮后具有极高的辨识度。

侧面方面，该车贯穿门板的镀铬饰条与前后保险杠相连，在精致感方面有所提升。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4945/1975/1725mm，轴距为2955mm，相比G80略有一些差距。

内饰上可以说与G80如出一辙，只是在发个相片以及中控区域作了相应的调整。同时，在车内还可以选装Nappa真皮、Alcantara车顶、白蜡木饰板等等，以提升车内的豪华感。

值得一说的是，该车第二排支持电动调节，第三排支持电动折叠，并配备了全车双层隔音玻璃、电吸门、全车加热/通风座椅，以及带有白噪音功能的主动降噪。

动力部分，该车同样配备了2.5T纵置直列四缸发动机，最大功率为304马力，匹配8速自动变速箱，并全系配备四驱系统。

编辑说：可以看出，该车在配置上很好的符合豪华品牌的定位，动力上是希望与其他对手形成区别，2.5T纵置四缸发动机实属少见，相信在操控上会有出色的表现。但是，在美国市场有着出色的销量，在国内市场却不一定，一推出便是两款旗舰车型，并且都只有两款配置可选，而SUV车型与轿车在价格上也有着较大的差异，10多万元的差价不知从何体现，在这几方面来看似乎就有些自视过高了。

另外，作为一个二次入华的品牌来说，应该懂得因应不同市场作出不同的调整，至于在价格上个人认为可以向沃尔沃、林肯这些品牌学习，利用终端市场的优惠吸引部分消费者，否则在销量上的表现相信不会那么理想。当然，我们也应该期待这个品牌后续的G70和GV70会有什么样的表现。