2020年10月30日，蔚来汽车ep CLUB正式召开。在本次ep CLUB聚会中，除了分享蔚来ep CLUB俱乐部中的趣闻、状况等情况，更重要的地方还在于蔚来CEO 李斌公布了一系列蔚来汽车的未来规划及相关信息；不仅如此，李斌还公布了蔚来汽车在电池方面的升级信息。

因为换电系统的匹配度问题，蔚来汽车旗下的车型在续航里程上一直都广受人诟病。为解决这一块的问题，李斌表示将在下周五推出100度电池的详细方案，并将在11月底开始进行少量交付。至于大批量交付的时间，则需要等待宁德时代的产能扩充。与此同时，李斌表示150度的超大电池包也在研发中，以目前ES6的续航换算来看，150度电池的续航里程将达到1000km左右。

不仅如此，蔚来汽车现在还在积极打通川藏、滇藏和青藏线20kW充电路线，如此一来蔚来汽车的车主也能够在享受到纯电动车进藏的福利。就目前来说，各个线路的充电桩铺设都已经在进行当中，在NIO DAY举办之前将有望落地部分电桩；至于具体落地站点还需要等待官方的正式确认。

在免费换电部分，李斌也做出了相应说明。在未来，放弃家充一个月6次免费换电的权益应该是比较长期的方案，但是不排除未来会进一步减少免费次数的可能。而这将要取决于未来换电站铺设速度及换电需求的增长速度。为了保证换电体验，减少换电站排队，免费更换电池的次数将有可能减少。

最后，在未来的产品及品牌路线上，李斌表示，蔚来的首款轿车即将推出。与蔚来现有的车型不同，蔚来的首款轿车将采用第二代平台，整车质感与现款相比将有质的提升。不仅如此，在拓宽海外业务上蔚来汽车也已经在挪威选定地址建设牛屋，并确定于明年正式进军挪威。

编者说：在蔚来车友圈中，流传着一句“买蔚来汽车不如买蔚来股票”的调侃语；这背后体现的其实就是蔚来车友对于蔚来汽车发展方向的肯定。就此次的ep CLUB聚会来说，蔚来汽车在未来的时间里可谓是动作频出，不仅解决了电池、充电等重磅需求，更是推出了基于第二代平台研发而来的纯电动轿车。在接下来的时间里，我们也非常期待蔚来汽车能够给我们带来什么样的惊喜。