9月12日，这个看似平常的周末之夜可谓热闹非凡，除去几款同步上市的重磅新车外，还有场别具温度和风情的盛大家宴值得关注。在广州保利洲际酒店迎来了一汽丰田800万达成感恩庆典活动，不光给用户、媒体、经销商齐分享喜悦，更为下个全新的发展阶段指明方向。

从由零开始的2003年到如今家大业大的2020年，一汽丰田交出了累计销量达800万台的傲人佳绩，而市场份额也稳步提升到5%。此外，今年一汽丰田混合动力产品的累计销量已达32万台，是当前中国混合动力汽车销量最高的品牌。

与此同时，一汽丰田经销商的盈利水平同比增长了48%，库存率系数还始终稳定在0.7左右，更在8月降到了0.3-0.4之间。种种账面上亮眼的数据，恰如一汽丰田销售有限公司常务副总经理大竹仁和副总经理刘振国在活动现场表示，这份成绩单有赖于用户对高质产品和服务的支持。

一汽丰田之所以能在竞争激烈的市场中脱颖而出，这当然就有TNGA架构和丰田QDR生产标准的功劳。由亚洲龙等十余款车型组成的产品矩阵强大且完善，基本做到了主流领域的全覆盖。值得注意，战略布局也丝毫没有怠慢巩固地位和提升实力，如刚新鲜入市的2021款卡罗拉、威驰家族等。

在面向未来这件事上，一汽丰田下足决心选择严阵以待，战略目标定为达成突破年产销百万量、千万级用户保有量。具体有：其不仅导入全新产品、夯实服务口碑、拓宽网络渠道、提升品牌形象等举措，甚至还计划推出品质智选概念，以私人订制级品质服务为客户带来更愉悦的用车体验。

编者说

那句“车到山前必有路，有路就有丰田车”的经典广告词，想必早已烂熟于国人心，自始至终论居家过日子的能力，丰田车常年凭借实力铸造下过硬的品质形象，令它无论何时何地都够格成为值得安心托付的优选。尤其像在华南片区总能见到丰田车穿街过巷的身影，便可知品牌号召力之卓群，以及这累计销量800万台是多么的鲜活与实在。

诚然，受疫情等复杂的外围经济环境影响，今年即便看似开局不利，但完全无碍早有多手准备做应对的一汽丰田，按照近来数月迅猛的高销量态势来分析，预计达成既定的销量目标基本毫无压力。至于后续该怎样向千万体量发起强势冲击，单方面肯定是要稳住基本盘，或许乘着新四化的浪潮赶紧再提速，说不定能探到一条好出路来。正所谓瞎猜无益，现阶段各位还是先静候佳音吧。