近日，力帆实业股份有限公司（后简称力帆）正式向外界公布了2020年上半年的财报。从公布的信息来看，力帆2020年上半年的营业收入仅为15.84亿元，较去年同期下跌69.42%。此外，我们还注意到力帆的净资产也迎来了大幅下跌，净资产仅剩1.06亿人民币，同比大跌96.12%。

自市场进入大浪淘沙环节一来，力帆在汽车行业就进入了节节败退的窘境；在“销量不足→利润不足→研发费用不足→产品竞争力下降→销量不足”的恶性循环下，力帆的发展也越来越差。就目前来说，力帆股份还背负着多达1178件诉讼事件，涉及金额达到了50.37亿元。在前段时间，力帆股份也正式向外界公布，重庆力帆控股有限公司因为无法偿还现有债务，现已正式向重庆市法院申请资产重整；公司也已经进入了破产重整程序。可以说，力帆已经到了岌岌可危的地步。

编者说：2008年算得上是自主品牌集体大洗牌的时代，诸如奇瑞、吉利、比亚迪等车企在这时候都凭借着正确的市场定位已经敏锐的市场嗅觉成功突出重围发展日渐强大；而形如力帆、猎豹、东南汽车等车企都还抱着以前的旧市场经验在摸爬滚打，这也是这类车企逐渐被市场淘汰的原因。就目前来说，力帆已经对外发布公告称将引入重整投资人，力帆未来的方向将会怎么发展呢？只能等待时间给予答案。