近日，我们从雷克萨斯官方处获悉，日本地区已经率先迎来了新款的雷克萨斯ES车型。从官方公布的信息来看，新款的雷克萨斯ES在整体外观及动力部分并没有做改动，主要的变化点在于混动车型电池材料以及部分配置的优化上。

具体来看，新款雷克萨斯ES 300h的电池由此前的镍氢电池更新为了综合性能更加高的锂离子电池。据悉，新款ES 300h在动力上与现款车型保持一致并无变化，但燃油经济性有所提高，WLTC工况下的百公里油耗由此前的4.86L/100km下降至4.49L/100km。

除了电池材料的变化，车厢内的配置更新也值得一说。首先是日版的雷克萨斯ES 300h上的流媒体后视镜进行了升级；在原有的基础上新增了距离刻度线，如此一来驾驶者就能够更好地判断与后车的相对距离，降低事故的发生率。

编者说：在很长的一段时间里，丰田THS系统采用的都是更安全且便宜的镍氢电池，雷克萨斯ES 300h率先更换锂离子电池，是丰田对于整个行业发出的一个信号，预示着镍氢电池即将全面被抛弃，远离我们的视野。此外，从现如今最新的科技走向来看，未来电池材料也将向着磷酸铁锂电池；与比亚迪合作紧密的丰田未来是否也会全面采用刀片电池？值得期待。