10月8日，星途星纪元ES携手世界级成都爱乐首席乐团、旅德青年钢琴家王超，在成都打造了一场“万物星声”超舒适音乐会视听盛宴。这是星途星纪元首次跨界音乐圈、牵手音乐挚友，共同演绎音乐和汽车的美学协奏曲，开启高端超舒适美学新纪元。

星途星纪元ES首次品鉴会以音乐会形式呈现，携手成都爱乐首席乐团及青年钢琴家王超两位星光挚友，融合音乐和美学艺术，共创超舒适的全感官沉浸式音乐盛宴，展示自然主义美学和用户为先的设计哲学。星纪元ES是星途品牌在奇瑞汽车26年造车经验积累下，基于对用户需求的深刻洞察而推出的高端新能源车型，希望用户基于ES的设计，舒适享受、自由探索这个世界。

作为最具魅力的艺术形式之一，古典乐拥有丰富的音响效果、多变的表现形式、复杂的织体变化，能够使人产生情感上的共鸣和心灵上的震撼。因此星途星纪元特别选择了古典乐来打造一场完美的视听盛宴与心之震撼。不拘泥于传统，以一场完美的视听盛宴——“万物星声”超舒适音乐会，向世界展现了星途星纪元ES丰富的美学内涵和人文底蕴，树立了中国新能源汽车行业的美学典范，引领中国新能源汽车设计3.0时代新潮流。

具体来看，全球知名设计师史蒂夫·尤姆（Steve Eum），正是奇瑞造型中心副总经理，也成就星纪元ES自然舒适美学设计理念，其希望能通过融合自然舒适和设计之美，为用户带来超舒适的视觉和身心体验，引领新能源汽车设计3.0时代。例如，在外观部分，星纪元ES就采用了独特的风羽蝶面前脸设计，加上贯穿式灯组和ISD智能交互灯，整体有着极为出色的科技感和辨识度。而在侧面和尾部方面，其则是采用了低趴、溜背的设计造型，加上凤羽流线型腰线，以及电动升降尾翼，为新车增添了不少运动气息。

至于内饰部分，其延续了星途星纪元的超舒适理念，在造型设计上以自然舒适美学为核心设计，配备了大尺寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、双幅式方向盘等，为车内营造出较强的科技氛围。同时，新车还将座椅调节按键，放置在较为顺手的门板位置，并且还配备晴风双层镀银天幕，其采用双层隔热膜和镀银工艺，相比普通玻璃车内温度可降低7-8℃，隔绝紫外线率99%，为用户打造更好的乘坐体验。

另外，星纪元ES拥有同级最大空间利用率、得房率，内部净空间得房率70.2%，前排肩部空间1512mm，后排肩部空间1484mm，前排头部空间1024mm，后排头部空间958mm，前排腿部空间965mm，后排腿部空间975mm，最大化保障乘坐空间舒适。

动力部分，星纪元ES基于800V平台打造，是首台量产800V高压平台的中国品牌轿车，提供后驱和四驱两种动力布局，单电机版本最大功率分为185kW和230kW，双电机版本前后最大功率分别为123kW和230kW。同时，新车的百公里电耗11.7kWh，续航里程最高可达900km，充电5min续航150km，15min补能30%-80%。此外，新车全系标配空气悬架+CDC、前双叉臂+后五连杆、并拥有11.4m最小转弯直径。

编辑说：星纪元是奇瑞自星途之后，面向新四化转型的全新开始，而星纪元ES作为首款车型，可以看出有着不少创新的地方。那么在后续，新车的实际表现和定价区间，都是值得我们期待的，特别是奇瑞今年会在新能源市场方面全面发力，相信并不会让我们失望。而标比亚迪汉、小鹏P7等车型，你觉得星纪元ES又是何如呢？