近日，我们从外媒处获悉，大众已经在知识产权局注册了一批以e为前缀的车型商标；在这中间，e-Beetle引起了我们的注意。根据前缀，e代表着这是一辆纯电动车型，而后缀Beetle，则是大众早前已经停产的经典车型甲壳虫。在这一合理猜测之下，我们有理由怀疑大众或将借助纯电动的方式再一次复活甲壳虫车系。

复活甲壳虫一事并非空穴来风，在此前大众汽车集团董事长赫伯特·迪斯就已经在社交平台宣布将借助纯电复活经典车型大众T1，新车最快将于2022年正式上市。此外，大众早前也与合作伙伴eClassics联手打造了以经典甲壳虫为蓝本的纯电动车型。

受制于成本、车型结构以及安全标准来看，复活经典车除了移植动力总成外还有很多地方需要协调优化，或许这也是大众需要到2022年才正式推出经典纯电老爷车的最重要原因。无论如何，这已经是一个非常好的开端。

编者说：对于老爷车而言，纯电化或许是最好的复活方式，一方面引擎的布置相对点击来说会更加困难，复产老旧引擎恢复往时风味更是吃力不讨好。所以，更加安静、舒适以及经济的电机就成为了最好的选择方案，你只需要顾着享受这种经典的味道，这辆车的可靠性并不会影响你的存在。这次的经典车回归，不仅仅是粉丝的狂欢，同时也是大众一次提升品牌形象的绝好机会。2022年是何其精彩的一个年份？让我们拭目以待。