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能正面刚Model3?比亚迪汉售21.98-27.95万元

时间:2020-07-12      编辑: XCP王洁瑜 

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7月12日,比亚迪旗下中级车汉正式上市,共4款车型售21.98-27.95万元,3款纯电车型和1款混动车型。其中纯电超长续航版NEDC续航里程为605公里,四驱版NEDC续航里程550公里,后者官方百公里加速时间为3.9秒。汉EV为首款搭载比亚迪刀片电池量产车型,技术看点十足,上市后,新车将正面与国产特斯拉Model3竞争。

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自从有了龙颜,比亚迪旗下新车型都颜值在线,而汉更是借中型轿跑之名将比亚迪设计带上一个台阶。设计元素、线条那些,大家所见即所得吧,值得一提的是汉的细佬设计,比如蚌壳式的发动机盖等,也将比亚迪制造工艺带到新高度。得益于更成熟的设计,车辆风阻系数(0.233Cd),表现甚至优于一些新能源紧凑型轿车。

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比亚迪汉车身尺寸长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920m,和标轴版5系尺寸相当,而封闭式前脸设计和高耸的腰线则让这台车给人耳目一新的印象。同时,汉身上也不乏像扁平化LED前大灯,贯穿式尾灯,NFC钥匙和隐藏式车把手等时下流行的元素,整车走在路上,绝对的视觉焦点,整条街最靓的仔。

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和新造车企业追求极致的简洁不同,比亚迪汉的内部布局偏向传统风格多些。整个车厢呈环抱式大圈,除了全液晶仪表、可旋转中控大屏以外,还在副驾驶前方设计了呼吸灯,力求营造科技风和豪华感。车内整体配色方面,除了我们实拍的全黑,还提供红黑双色方案。

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比亚迪一直以来在配置方面也颇有看点,汉将提供多功能方向盘、智能语音识别系统、车道偏离预警、车道保持辅助和预碰撞刹车系统、全速域自适应巡航系统以及360度全景影像和行车记录仪等功能。此外在舒适便利性方面,座椅加热/通风、NFC/RFID钥匙、自动雨刷、自动防眩目内后视镜等悉数到位。

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汉的EV版提供3款车型,其中超长续航版(前驱)电机最大功率222马力,峰值扭矩330牛·米,官方百公里加速时间为7.9秒;四驱高性能版前电机与前者一致,在后桥增加一台驱动电机,最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米,官方百公里加速时间为3.9秒。汉EV 3款车型均搭载比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池,电池容量为76.9kWh,超长续航版NEDC续航里程为605km,四驱高性能版则为550km。

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汉的混动版DM车型,搭载2.0T混合动力系统,其中2.0T发动机最大功率192马力,驱动电机最大功率244马力、峰值扭矩330牛·米,系统综合最大功率为436马力,峰值扭矩为650牛·米。汉DM官方百公里加速时间为4.7秒,搭载容量为15.2kWh的三元锂电池,纯电模式下NEDC续航里程81km。

编辑点评:比亚迪辛辛苦苦整了10余年,在国内新能源车老大地位,特斯拉一朝国产易主。换谁是比亚迪都多少有些愤愤,今日怒推汉,除了纯电性能极致,还有不用里程焦虑的DM版,价格上相比特斯拉Model3还有优势,比亚迪能否扳回一城呢?不过,也不容过份乐观,两个因素:第一,特斯拉的自动驾驶确实是自主品牌一时难以赶上的,人家在芯片+算法上的领先,我们正在举国之力追赶;第二,相比特斯拉出入都是CBD,服务都是年轻小哥哥小姐姐,比亚迪的品牌形象、店面服务能否满足爱新科技产物的新生代消费者?

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