在一众资深日系粉的心目中，日产GT-R或多或少担任着终极信仰和精神图腾的角色，而其实力纵观世界车坛自然更是毋庸置疑的。为庆祝GT-R和Italdesign的50周年，官方特意限量打造50台起售价为99万欧元（约合人民币774万元）的GT-R50，最快将在年底交付。

近千万的要价究竟能买到什么呢？概念元素+合法上路已然值回。新车基于最新款日产GT-R NISMO打造，由意大利知名设计公司Italdesign操刀设计。而为了服务好这班多金的主，其还将根据客户需求提供多种选装方案，果不其然会玩的都各有各想法。

相比于早期亮相的概念版本，GT-R50量产版整体设计风格更为实在，不过GT-R经典的轮廓与影子全数在线。与此同时，为求更夸张的视觉效果，大尺寸元素几乎遍及可视之处，如前后保险杠、后扰流板、轮毂、排气孔等。

内装相比激进大胆的外观则收敛多了，两种碳纤维面板分布在中控、仪表和门内饰板等部位，并搭配有大量的Alcantara材质，大大提升了车内质感。此外，带有四点式安全带孔位的运动桶形座椅也采用了Alcantara+皮质拼接的面料，有效防滑。每位客户还可以结合自身审美需求自由定制内外配色和材料等，使每台限量版车型更加具有专属感。

动力规格呈现出该有的理想模样，新车搭载经过调校的VR38DETT型3.8T双涡轮增压V6发动机，最大功率达到720马力，峰值扭矩780牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱，并且搭载了ATTESA E-TS四驱系统。

编者说

很多人认识日产GT-R源于它是游戏和动漫中的竞速王者，并在现实中赋予它“战神”的名号，足以窥见其江湖地位于欧洲的豪门劲旅非同一般。这回将未来的新概念化为当下的现实，尽管让情怀落地要花上更大的价钱和代价，但真爱粉能懂更会理解，选择买账与否相信只是等车时间长短的问题。