近日，我们从外媒采访报道处获悉，梅赛德斯奔驰已经取消了开发氢燃料电池乘用车的计划。奔驰表示，取消氢燃料电池车型的开发的主要原因在于车型制造成本过高，基本上来说氢燃料电池汽车的制造成本至少是同等电池动力汽车的两倍。

就目前而言，奔驰旗下仅有一款氢燃料电池车型GLC F-Cell，奔驰表示，此款车型最初是用于商业展览及促销，更多的意义在于技术探索；现今决定取消开发氢燃料电池车型，GLC F-Cell自然面临停产。

编者说：相比起纯电动车型，氢燃料电池车型有着加氢速度快、成本低等优势；但另一方面，氢燃料电池也因为政策导向问题，并没有受到各地区的热捧，如此一来，氢燃料电池车型就难以达成规模化生产，成本自然也难以压低，对于逐利的企业而言，宣布取消开发氢燃料电池乘用车也就在情理之中了。