ID.3花样预热脑洞强 大众官方科普电动车七大误解

2020-04-05
郭家俊

绝大多数人对电动车这种新生事物都是一知半解,即便现在全球范围内已有数以百万计的新能源汽车上路,但普罗大众对于电动汽车仍存在各种误解。原来不上知乎也有科普知识看,大众汽车官方选择在ID.3即将发布之际通过一篇博客文章,试图通过7个最普遍关注的问题来消除公众误解。

ID.3花样预热脑洞强 大众官方科普电动车七大误解

误解1:电动汽车同样危害环境!

事实:从二氧化碳资产负债表看,即使在目前欧盟平均电力结构下,电动汽车也比同类柴油、混合动力或汽油汽车对环境和气候更加友好;研究证实,当电池的生产和充电用电均来自可再生能源时,电动汽车的气候保护优势最大。。

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误解2:只有高收入人群才能买得起电动汽车!

事实:得益于德国政府新的环保补贴,购买大众ID.3与内燃机车型相比,电动汽车车主现在甚至可以少花不少钱;使用阶段,与内燃机车型相比,大众ID.3车主每月还可节省70欧元,包括更低的能源成本、无需缴纳车辆税、相当的保值率、以及更好的保险等级保证了明显的价格优势。

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误解3:电池老化太快且无法处理!

事实:无论充电行为如何,大众通过主动冷却或加热电池以及电池管理系统,保证8年或16万公里最小电池容量为70%;如果到了某个阶段电池的使用寿命超出极限,无论如何也不会把它作为危险废弃物送到垃圾填埋场,而是回收再利用。。

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误解4:电动汽车只能行驶一小段,特别是在寒冷的天气下!

事实:电动汽车长距离行驶达到极限已经成为历史,新的电动车装备容量大的多的电池,因此续航里程长达550公里。根据德国汽车协会ADAC的分类,如果电动汽车充电30分钟可以行驶200公里,就被认为适合长途旅行;整个欧洲目前正在建设超过2,200家新的快充站。

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误解5:电动汽车或多或少遇到无处充电的困境!

事实:目前,整个德国的充电基础设施正在逐步改善,大约有24,000家充电站;独立充电网络运营商With We Charge整个欧洲有150,000个充电桩且不断扩展,而应用程序还提供充电站查找工具,因此充电将变得越来越轻松。。

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误解六:电动汽车容易起火且无法扑灭!

事实:ADAC进行的测试也再次证明,电动汽车着火的风险与内燃机汽车一样低;通过使用特殊的安全系统,大众ID.3可将火灾隐患和电击危险降到最低,且电池系统由特殊的防撞架保护,包括全面覆盖的坚固车身底部保护装置。

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误解7:原材料不足,提取物危害人类和环境!

事实:全球储备量可持续再用约150年,大众正在研究3种解决方案(研究具有类似导电性的其他材料、无钴电池、回收电池),以确保在不久的将来提供可靠的供应链体系;大众汽车要求旗下所有供应商遵守严格的可持续标准要求,仅使用清洁原材料制造电动汽车。

编者说

在大家眼中,对电动汽车实际性存疑早已是一个反复出现的话题。确实挺少见由传统行业龙头对新兴事物的进行科普解读,从这份权威介绍看得出大众希望更多消费者放弃偏见之余,能逐渐接受或拥抱起新概念来,表明现阶段选择旗下的电动化新产品不会错。

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