近日，有外媒透露，C-X75概念车的部分技术有可能将被捷豹移植到下一代F-TYPE的身上，包括：新一代F-TYPE可能会从现款的前置发动机布局改为中置发动机布局，并且新增一套混合动力系统。

回顾C-X75，2010年巴黎车展上捷豹发布了C-X75概念车，这款车采用两台小型柴油燃气轮机+四个电动机组成的混合动力系统，最大马力580kW（788Ps），最大扭矩1600N·m，0-100km/h加速时间仅需3秒左右。

可惜的是，尽管捷豹计划将这款概念车限量投产（250台），但最终该计划因遭遇全球经济危机而搁浅，最终只有5台原型车（动力总成改为两台双增压汽油1.6L发动机+2台电动机，动力提升为660kW）得以问世。

另外还有消息指出，捷豹在全新一代F-TYPE的研发上还可能会采取与宝马合作共享的方式。宝马虽然明确宣布i8不会有下一代车型，但依然会有新的电动跑车产品推出，因此不排除F-TYPE与宝马全新电动跑车共享技术的可能性（关系近似于宝马新Z4与丰田Supra）。现款F-TYPE将在2020年迎来第二次大的改款，这不仅可以让其再延长数年的生命周期，也能为新一代车型的研发留出充裕的时间。