混合动力版的汉兰达全部采用了皮革的内饰，包括座椅、方向盘、换挡杆等。其中的SE型号导航系统为选装，而之前只在Limited型号中才提供。而新款中的Limited型号标配自动空调，和新的打孔皮革座椅。基本型与之前的谈到的基本型装备水平一样。

性能方面，现在的2.7升四缸是从2009年起引入到市场中去的，其百公里的油耗仅为9.5升，最大马力为187匹，最大扭矩达到252牛米。该款发动机装备了可变气门气管和双侧智能可变气门正时技术，气门技术可以控制进气和排气凸轮轴以优化发动机的燃油经济性与扭矩表现。相应变速器方面可以选择六速自动变速器。

更高端的3.5升V6发动机最大马力为270匹发生于6200rpm，最大扭矩为336牛米发生于4700rpm。V6机型同样装备了双侧VVT-i技术，不过标配的是五速自动变速器。混合动力版中将汽油机从3.3升升级至3.5升，配合高扭矩的电动机，综合最大马力输出为280匹，后轴处还配置了一个电动机以自动提供四驱所需的牵引力。油耗方面，高速为8.4升/百公里，城市也为8.4升/百公里。如果激活车子的EV模式，车子可以以低速行驶有限的一段距离，而在ECON驾驶模式开启的情况下油门的灵敏度有所变化，减弱后帮助提升车子燃油经济性。位于仪表板位置的混合动力提示灯可以帮助驾驶者达成最高效的驾驶状态。

汉兰达采用四轮独立悬挂，前悬为麦弗逊后悬有双连杆。基本型和SE型标配着17英寸的合金轮毂，轮胎尺寸为245/65R17，Limited型号标配了19英寸的轮毂采用245/55R19的轮胎，全部车型均标配四轮碟刹和胎压检测系统，而且V6版的汉兰达还提供全时四驱功能。

主动安全方面丰田为2011款汉兰达标配了VSC、TRAC、EPS、ABS、EBD和BA等一系列的电子装备，还有高端丰田汽车才会有的VDIM车辆动态集成管理系统。另一点值得一提的是全部汉兰达都有一项过弯制动功能，在过弯时会对内侧车轮施以一定的制动限制以改善内外车轮速度不一致的现象。还有坡起辅助系统可以在2秒内完成坡起而不必担心会滑坡。

下坡辅助系统则在四驱车型中为标配装备，它通过减少车轮锁死来帮助车子在下坡时维持稳定的车速并改善操控。被动安全方面标配了七个气囊，以及前排主动安全头枕。