宝马新5系旅行版:我成功减掉了100公斤

2017-02-01
新车评网

2月1日,宝马正式发布了新一代5系旅行版车型的官图。相比于已经发布的新一代5系三厢版,旅行版车型主要在车尾部分进行了修改。除最基础的车身形式变化外,新车还针对尾门造型和尾灯样式进行了一定的调整,以增加新意。但整体而言,新车与此前外媒绘制的假想图造型十分接近,并没有太多意料之外的亮点。

宝马新5系旅行版:我成功减掉了100公斤

新一代5系旅行版的车头部分与新5系三厢版并无太大差异,开眼角式全LED大灯内部采用了家族最新样式的天使眼LED日间行车灯,灯组与大尺寸双肾型主动式进气格栅相接,搭配以精巧的镀铬装饰,使得整车依然拥有着豪华中型车应有的质感。前保险杠两侧的LED雾灯同样由镀铬饰条勾勒,非常具有档次感。此外,与三厢版车型一样,新一代5系旅行版也可以选装M运动套件,该套件含有尺寸更大的前保险杠进气口,以及多款18-20英寸的M运动轮圈。

宝马新5系旅行版:我成功减掉了100公斤

相比现款5系旅行版车型,新车并未针对侧窗线条进行较多改动,C、D柱间的侧窗形状沿袭自现款车型,但收尾处线条更加锐利。与上一代车型一样,新一代5系旅行版的尾灯造型相比于三厢版车型依然有着小幅度调整,特别是二者完全相反的灯组内角线条走势。与此同时,新车在尾窗下方采用了明显的上翘式设计,尾部空气动力学性能相比现款5系旅行版车型或有所提升。

宝马新5系旅行版:我成功减掉了100公斤

M运动版车型的后保险杠采用了黑色分色式设计,与之搭配的是双边共两出式四边形镀铬排气口;而与普通版(含标准型、运动型、豪华型)车型搭配的预计将是双边共两出式圆形镀铬排气口。车身尺寸方面,以官方资料中的530i旅行版车型为例,其外部长宽高尺寸为4943/1868/1498mm,轴距达到了2975mm,其中轴距相比现款车型有着7mm的微幅增长。

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内饰方面,新车相比三厢版车型同样没有太多的变化,深色/米色搭配的内饰配色体现出一定的温馨感,同时M套件车型配备的三辐式多功能运动方向盘,以及全液晶仪表、10.25英寸中控屏的应用也令其不失豪华感和运动感。此外,三厢版车型配备的抬头显示、宝马云端互联系统、辅助驾驶系统、中控手势控制等在新车上同样有所配备,同时部分车型还配备有后桥自适应空气悬架,以增加驾乘舒适感。

宝马新5系旅行版:我成功减掉了100公斤

新一代5系旅行版的后备厢容积为570升,其后排座椅支持4/2/4比例分割放倒,后备厢容积最大可扩展至1700升,相比现款车型有30升的增加,同时新车的尾窗依旧支持独立开启,方便驾乘者快速取用后备厢的行李。此外,新车的载重能力相比现款也有着120kg幅度的提升,最大载重量根据车型的不同可达到720-730kg。

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动力方面,由于新一代5系旅行版相比三厢车型少了530e i Performance插电混动版和高性能的M550i xDrive车型,因此新车仅提供有搭载2.0T/3.0T两种排量的汽油/柴油发动机。传动方面,根据车型的不同,新一代5系旅行版将匹配有6速手动或8速手自一体变速箱供消费者选择,此外部分车型还将可选或标配xDrive四驱系统。此外,新一代宝马5系旅行车将采用全新35UP生产平台进行打造,并且使用碳纤维、铝合金、高强度钢以及加固塑料等多种轻量化材质,整备质量减轻100公斤。

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