5月28日，小鹏汽车旗下纯电动轿车小鹏MONA M03 Max正式上市，共推出502长续航Max和600超长续航Max两个版本，官方指导价分别为12.98万元和13.98万元。同时，小鹏汽车还推出了515长续航Plus版和620超长续航Plus版两款车型，售价分别为11.98万元和12.98万元，使产品阵容更加丰富多元。值得注意的是，此前售价15.58万元的580超长续航Max版本经过优化后，更名为600超长续航Max，续航能力有所提升，同时售价下调，显示出品牌不断提升产品性价比的决心。

外观设计方面，小鹏MONA M03 Max沿用了在售车型的整体造型，辨识度极高的T字形前大灯组让这款车在视觉上颇具特色。前脸下方采用时尚的梯形进气口设计，并配备了主动式进气格栅（AGS）技术，这一设计不仅提升了整车颜值，更使其风阻系数达到了惊人的0.194，处于行业领先水平，有效提升了续航表现。车身侧面采用流畅的溜背造型，搭配全新设计的轮圈，营造出动感十足的轿跑姿态。

尾部延续了T字形尾灯设计，与前脸大灯形成前后呼应，保持了整车设计语言的一致性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1896/1445毫米，轴距达到2815毫米，在紧凑型轿车级别中展现出不错的空间表现。

此次小鹏MONA M03还特别新增了星暮紫、微月灰和星雨青三种外观车漆颜色，满足不同消费者的个性化需求。同时，车型还升级推出了两款全新设计的18英寸和19英寸轮圈，进一步提升了整车的时尚感和运动气质。值得一提的是，M03 Max在外后视镜处配备了AI辅助驾驶小蓝灯指示，当辅助驾驶系统开启工作时，蓝灯亮起，不仅增添了科技感，也为其他道路使用者提供了直观的识别提示。

内饰方面，小鹏MONA M03配备了15.6英寸中控大屏幕，为满足不同用户需求，仪表盘采用可选装的形式。车载信息娱乐系统搭载高通骁龙8155芯片和16GB超大内存，运行全栈自研车机系统，确保了系统的流畅运行和快速响应。车辆支持360度全景影像和3D感知渲染地图功能，大幅提升了驾驶便利性和安全性。空调系统采用长条形贯穿式出风口设计，既美观又实用，有效提升了车内空气循环效率。中

控台手枕区域精心设计了双杯架、无线充电板以及实用的储物槽，满足日常使用需求。此次内饰还特别新增了拂晓紫内饰配色选项，作为星暮紫外观车漆的专属内饰方案，实现了车内外设计的和谐统一。

动力系统方面，小鹏MONA M03搭载单电机驱动系统，最大功率160千瓦，最大扭矩250牛·米，动力表现充沛。电池方面，新车采用了弗迪磷酸铁锂刀片电池技术，根据配置不同提供502公里到620公里不等的CLTC纯电续航里程，满足不同用户的用车需求。此次新车还特别增加了V2L对外放电功能，实现"移动电源"的实用价值，在露营、紧急情况或户外活动中可为各类电器提供电力支持，进一步拓展了车辆的使用场景。

针对小鹏MONA M03的四款车型，其价格和配置差异主要体现在电池容量、续航里程和智能驾驶系统上。515长续航Plus作为入门版本，售价11.98万元，搭载51.8kWh电池组，CLTC续航里程达515公里。配置方面，该车型已经具备相当丰富的实用功能，包括前排座椅通风加热、主驾三气袋腰托、256色环绕式氛围灯和V2L对外放电功能。

智能驾驶辅助方面提供基本的LCC车道居中辅助、ACC自适应巡航和APA超级智能辅助泊车，同时还具备直线召唤等实用功能，满足日常城市通勤需求。这一版本以相对亲民的价格提供了不错的基础配置和续航表现，适合预算有限但希望体验纯电驾驶的消费者。

620超长续航Plus版本售价12.98万元，比入门版贵了1万元，核心升级在于电池容量增加至62.2kWh，CLTC续航里程提升至620公里，解决了消费者的里程焦虑问题。其他配置与515长续航Plus基本保持一致，主要针对那些对续航有更高要求的用户，特别是经常有长途出行需求或充电条件相对受限的消费者。这1万元的差价换来了超过100公里的续航提升，对于注重实用性的用户而言是相当合理的升级选择。

502长续航Max版本同样售价12.98万元，与620超长续航Plus版本价格相同，但二者的产品定位存在明显差异。502长续航Max的电池容量与515长续航Plus相近，但CLTC续航里程反而略有下降，仅为502公里。

这是因为该版本的核心竞争力在于全面升级的智能辅助驾驶系统，搭载双Orin芯片，综合算力高达508 TOPS，支持更丰富的高级智能驾驶功能，包括高速+城区领航辅助、ATC自适应弯道巡航、ALC智能辅助变道、SAS智能限速辅助、AEP智能泊出辅助和RPA遥控泊车等。正是由于这套高阶智能驾驶系统的额外能耗，导致其续航里程略低于同级Plus版本。这一版本适合那些愿意牺牲部分续航里程来换取更智能驾驶体验的科技爱好者，特别是经常在高速公路或拥堵城区驾驶的用户。

600超长续航Max版本作为全系旗舰，售价13.98万元，比502长续航Max贵了1万元。这一版本可以看作是620超长续航Plus和502长续航Max的完美结合，既保留了大容量电池带来的长续航优势，CLTC续航里程达600公里（虽然略低于Plus版的620公里，但差异不大），同时又配备了全套智能驾驶辅助系统。这款车型面向那些既不想在续航上妥协，又希望享受高阶智能驾驶体验的高端用户，1万元的溢价换来了兼顾长续航和高智能的全面体验，对于预算充足的消费者而言，是最为均衡的选择。

值得注意的是，此次上市的600超长续航Max较此前的580超长续航Max不仅续航能力有所提升，售价还从15.58万元大幅下调至13.98万元，降价幅度高达1.6万元，显示出小鹏汽车在当前竞争激烈的新能源市场环境下提升产品竞争力的决心。

从产品布局来看，小鹏MONA M03的四个版本形成了合理的梯队，基本覆盖了12-14万元价格区间内消费者的多样化需求。对于注重性价比的务实用户，515长续航Plus以11.98万元的售价提供了不错的入门选择；对于经常长途出行的用户，620超长续航Plus的超长续航里程更具吸引力；对于科技发烧友和智能驾驶爱好者，502长续航Max的高级辅助驾驶功能带来了更智能的用车体验；而对于追求全面均衡体验的高端用户，600超长续航Max则几乎没有明显短板，是一个值得考虑的旗舰选择。

整体而言，小鹏MONA M03系列通过丰富的配置选项和合理的价格策略，在紧凑型纯电动轿车市场中树立了不俗的性价比优势，为消费者提供了兼具时尚设计、智能科技和实用性的多元化选择。面对特斯拉Model 3、比亚迪海豚等强劲对手，小鹏MONA M03系列通过独特的设计语言、领先的智能驾驶系统和有竞争力的价格策略，有望在激烈的市场竞争中赢得更多消费者的青睐。