52分钟卖1万辆!这台不到12万的小鹏,这样选才最香!

2024-08-29
XCP叶俊杰

8月27日,备受关注的小鹏MONA M03正式上市,新车售价为11.98-15.58万元。跟以往推出比较丰富的车型不同,小鹏这次在MONA M03上只推出了3款配置车型,提供2种动力和3种续航,对于用户来说在选择方面是简单了不少。虽说如此,但我们今天也来盘一盘,看看小鹏这台号称花费40亿,“4年磨一剑”的产品,到底应该怎么选。

52分钟卖1万辆!这台不到12万的小鹏,就该这么选!


有什么可以选?

首先,在车型方面,具有515长续航、620超长续航、580 超长续航MAX三个配置可选,其中前两者将会在9月份开启交付,而顶配的MAX版车型则要在2025年春节后开始交付。

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其次,外观和内饰配色,以及其他部分能看得见的地方,官方是提供了颇多的选择。例如,新车提供了星瀚米、星耀蓝、暗夜黑、星云白、星阙灰共5种车色,以及正午蓝、夜幕灰、晨雾灰3种内饰配色。同时,还提供18英寸和19英寸两种轮圈,但根据官网数据显示,在选装了19英寸轮圈之后,纯电续航里程会相应有所降低,同时选装价格为4000元。

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此外,新车在内饰方面是没有配备仪表盘的,因此用户如果想要液晶仪表的话,也可以在小鹏官方商城中进行选装,价格为599元,或者用5990积分进行兑换。

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动力方面,官方提供了140kW和160kW两种电机,搭载51.8kWh和62.6kWh电池组,CLTC纯电续航为515km、620km和580km。其中,只有入门版车型是搭载140kW电机和51.8kWh电池组,其余两款车型均搭载更高功率的电机和更大容量的电池。

至于怎么选,其实也很简单。如果有80%-90%是用户城市代步的话,入门版的515km续航我相信已经更够比较好的满足。但是,如果有更长途的出行需求,并且预算又更加充裕的情况下,还是更加620km续航的版本。

 

标配了什么?

在很多车企当中,入门版车型往往真的只是作为入门的存在,在配置方面相对都是比较简单一些的。但是在M03身上,能看到新车是拿出了其诚意所在。

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在配置方面,入门版车型标配了7个摄像头、18英寸轮圈、自动LED大灯、电动感应掀背尾门、全景天窗、360度全景影像、主动进气格栅、全车玻璃一键升降、后视镜电动折叠/倒车下翻/记忆。以及还有无钥匙进入、15.6英寸中控、皮质座椅、自动双区空调、前排座椅电动调节、45W手机无线充电、语音识别、Xpeng环绕音响、ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、APA超级智能辅助泊车、L2级XPILOT驾驶辅助功能等。

对于一台售价12万不到的车型来说,能拥有这样的配置表现,我觉得已经没有什么太多可以挑剔的了,哪怕是闭眼买这个配置也不会出错。

 

其他配置怎么样?

看完了入门版的标配,我们接着来看下其他车型的配置表现。在中配的620超长续航版上,该车的售价为12.98万元,比起前者贵了1万元。

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不过,在配置上你可以获得,一个62.2kWh的电池和160kW电机,CLTC续航从515km提升至620km,增加了105km续航,以及还可以得到前排座椅加热/通风,256色车内氛围灯。

可以说,这一万元都用于了提升动力系统,但这样的价格换来105km的续航增长,还有座椅通风这些提升舒适性的配置,在我看来是真的很划算。一方面是可以彻底消除续航焦虑问题,另一方面又可以给自己带来更舒适的用车体验,只要预算不是特别紧张的情况下,这样的升级何乐而不为呢?

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再看全系顶配的580超长续航MAX车型,该车售价为15.58万元,比前者增加了2.6万元。 

这这个车型上,你可以获得小鹏极为出色的XNGP驾驶辅助系统,该系统虽然采用纯视觉方案,但得益于2颗英伟达 Drive Orin芯片和11个双目摄像头的加持,让其能够实现高速和城区的自动驾驶辅助,可以识别交通道路标识、自动进出匝道、遥控泊车等等,在智能驾驶的硬件和软件方面都有着巨大的升级。

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并且,采用的是小鹏全新高阶智驾方案,是20万以内唯一具备高阶智驾能力的产品,现小鹏旗下Max规格车型有的功能,M03 Max全部都有,同时不限城市、不限路段、不限路况,全国都好用。

但与此同时,该车的CLTC续航里程,也从620km调整为580km。相对来看,这个配置就是花2.6万去买智驾,至于值不值得,就要看你对于这一方面的需求有多高,如果你的使用频率可能一个月左右才一次的话,我建议还是要慎重考虑一下。

 

首推买中配,次推买入门

综合上述所说,中配的620超长续航版车型,是我个人最推荐购买的配置。首先你除了能获得一系列丰富的标准配置外,最重要的是能拥有更出色的动力和续航,这些都是能够很好的提升你日常的用车体验,并不会说带来后悔的感受。

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特别是在出行的使用,620km的续航会让你比别人来得更加从容,而且最重要是的是,才13万不到的价格,不论是在燃油车还是电动车领域,真的都是相当能打。

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其次就是入门版车型,虽然说续航会有所降低,但实际的配置并没有太多差异,如果你只是用作通勤代步需求,或者家里是有条件可以安装充电桩的话,515km的续航已经能满足大部分使用场景,结合11.98万元的价格,真的还要什么自行车?

编辑说:说真的,我没想到小鹏如今也能够这么卷,12万不到的价格能有这样的产品力,真的是力压同价位的绝大部分车型。也正因如此,小鹏MONA M03在上市不到一个小时的时间里,就收获了超过10000张订单,可见该车的来势极其之凶,颇有想成为10-15万级新王者的势头。当然,新车到底能不能实现这一个目标,我相信很快就会有答案揭晓,而你又会不会选择这一款车型,在这当中又会选择哪个配置呢?

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