近日，我们从小米汽车官方处获悉，旗下首款SUV车型小米YU7，将会在5月22日的小米15周年发布会上进行正式首发。根据官方此前表示，小米YU7的主要竞争对手为特斯拉Model Y。作为参考，小米SU7指导价格区间为21.59-29.99万元，特斯拉Modek Y的售价为26.35-31.35万元。

外观设计方面，小米YU7延续了家族化风格，车头采用封闭式设计，大灯轮廓以及前包围基本延续小米SU7的设计元素。值得注意的是，该车头灯上半部分采用了特殊的镂空设计，预计可将气流引导至前机舱盖尾端排出，优化空气动力学性能。侧面轮廓上，小米YU7采用时尚的溜背造型风格，配备黑色轮眉增添运动感，车顶设置有激光雷达，车门外拉手则为隐藏式设计，提升整车的科技感和空气动力学表现。

车尾部分，小米YU7配备了富有辨识度的贯穿式对称C字形尾灯组，相比小米SU7使用的横向贯穿式尾灯组有明显变化，形成自己的设计特色。

车身尺寸方面，根据此前曝光的工信部申报信息，小米YU7的长宽高分别为4999/1996/1600(1608)毫米，轴距为3000毫米，定位中大型SUV。车内采用5座布局，可提供19英寸、20英寸、21英寸三种尺寸轮辋可选，其中还包括花瓣样式的半封闭式设计，进一步优化空气动力学性能。

内饰方面，此前曝光的谍照展示了小米YU7座舱布局的更多细节。与在售的小米SU7相比，YU7的中控台设计有较大差异，中间位置保留了大尺寸悬浮中控屏，但取消了传统仪表屏幕，创新性地设置了前风挡玻璃下方的贯穿式屏幕，覆盖主副驾驶位置，提升科技感和视觉宽度。方向盘造型与小米SU7接近，保持了家族化设计语言。

此外，谍照还显示该车副仪表台提供了手机无线充电面板、杯架以及对开式中央扶手箱等实用配置。当然，小米YU7的最终内饰设计还需以官方正式发布为准。

动力系统方面，结合申报数据显示，小米YU7将提供单电机和双电机（高/低功率）多种动力布局。其中单电机车型最大功率为235千瓦；双电机车型（低功率）前电机最大功率为130千瓦，后电机最大功率为235千瓦；双电机车型（高功率）前电机最大功率高达220千瓦，后电机最大功率达288千瓦。

续航方面，小米YU7将匹配容量为96.3千瓦时和101.7千瓦时的两种电池组规格。最新工信部数据显示，搭载96.3千瓦时电池的车型提供675公里、760公里和770公里续航，搭载101.7千瓦时大容量电池的车型提供670公里、750公里和760公里续航，满足不同用户的出行需求。

编辑说：作为小米汽车的第二款车型，YU7是在SU7轿车之后，将代表小米进入电动SUV市场的产品，其承载了品牌在SUV市场的突围重任。从已曝光的信息来看，该车结合了小米在智能科技领域的经验与新能源汽车的设计理念，尤其是创新的贯穿式远端屏幕设计，彰显出小米在智能座舱方面的技术实力和设计思路。那么，你觉得小米YU7能否凭借更丰富的配置和可能的价格优势，在竞争激烈的电动SUV市场中脱颖而出，甚至挑战Model Y在该细分市场的主导地位呢？