双腔空悬+CDC+坦克掉头,他们第一台纯电车就卷成这样?

2024-03-27
XCP袁文轩

日前,网络上流传一组领克品牌旗下全新车型(代号E371)的冬季测试谍照,该车有望命名为领克ZERO。新车基于吉利SEA浩瀚架构打造,定位中大型纯电轿车。据官方规划,新车将会在4月于瑞典发布,年中正式上市。

第一台纯电车就放大招,完全不给小米机会?

该测试车依然覆盖高度伪装的车衣,不过我们依然可以窥探很多细节。可以看到新车延续了领克The Next Day概念车的设计语言,其造型与领克07 EM-P等领克新车型基本保持一致,车头顶部为两条纵向布置的LED灯带,真正的大灯与格栅连为一体,中间的点阵光源横向排开,拥有类似灯带的观感。车顶配备了激光雷达,预计支持高阶智驾的功能,这也是领克品牌首款搭载激光雷达的车型。

第一台纯电车就放大招,完全不给小米机会?

来到侧面,新车拥有溜背的造型,车身上的线条也比较圆润,呈现出修长的车身比例。车尾造型则比较紧凑,尾灯则是贯穿的造型,两侧纵向布置的灯组则是与车头造型相呼应。在车身尺寸上,新车的车长接近5米,宽度约2米,轴距约3米,因此新车拥有舒展的造型。

第一台纯电车就放大招,完全不给小米机会?

车机将会是领克ZERO很大的一个亮点,新车将会配备吉利旗下亿咖通自研的E05车机芯片,其算力要比高通骁龙8295芯片还要更高。在操作系统上,考虑到目前领克07 EM-P、08EM-P等新车型都用上了魅族Flyme Auto系统,预计新车也将使用该系统。

第一台纯电车就放大招,完全不给小米机会?

图片来源见水印

在电池技术上,新车将会搭载800V高压平台,参考此前极氪001的充电速度,其电量从10%-80%只需要15分钟。

第一台纯电车就放大招,完全不给小米机会?

底盘部分,领克E371将会搭载双腔空气弹簧+CDC电磁悬挂,能够实现软硬调节和高低调节的功能。值得注意的是,新车将会首发领克数字概念底盘,能够兼容轮边电机和后轮转向功能,在四轮四电机的帮助下,能够实现坦克掉头、蟹行模式等行驶功能。

编辑说:

得益于中大型车的尺寸,领克ZERO的车身比例真是相当得体,称得上是领克这套设计语言的颜值巅峰。在基础规格上,这台领克ZERO也是直接拉满,比8295还强的车机芯片、空悬+CDC的底盘配置、800V的超充速度,都是目前市面上第一梯队的表现。在这台领克品牌的首款纯电动车上,背靠吉利的领克也是拿出了一些“真家伙”,数字概念底盘这些新技术能够体现出他们在造车经验上深厚积累。

2024年将会是纯电轿车的大年,小米SU7、智己L6等车型都会在今年开售,而稍早前发售的智界S7、极氪001、计划推出的新款的小鹏P7等车型,都会成为领克ZERO的竞争对手。等到新车4月正式发布,到时候我们就知道领克到底还藏了多少好东西。

0
推荐内容
#电车资讯 4
#电车资讯 36
#电车资讯 35
#电车资讯 35
#电车资讯 29
#电车资讯 11