撞脸保时捷,800km续航,小米汽车售14.99万起?

2023-06-26
XCP叶俊杰

6月26日,我们从相关渠道处,获悉到了一组疑似小米汽车的相关售价的信息,其中新车的价格最低只要14.99万元,同时最长续航可以达到800km,这一点与此前流传的29.99万元起售价有着极大的不同。

小米

先具体来看车型方面,根据“小爱同学”所提示的信息来看,小米汽车将会提供标准版和pro版两款配置车型,其中标准版的售价为14.99万元起,采用单电机后驱布局,WTLC续航为800公里;而pro版车型售价为17.99万元起,采用双电机四驱布局,WTLC续航为700公里左右。

作为对比,根据此前的曝光信息来看,小米汽车将具有两种动力配置,同时配备90kWh和120kWh两种容量的电池,对应续航里程分别为766km和1036km,百公里加速为3.9秒和3.6秒。

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消息一出,其实就在网上引起了不少的热议,我们就从几方面来对此次的信息进行分析。首先,是关于新车的续航方面,其续航里程和此前曝光的较为接近,只是1036km续航的版本,预计在后续会有相应的调整,毕竟拥有极长续航需求的用户,相对来说还是比较少的。

至于价格方面,14.99万元的起售价,这一点还是有待商榷的。毕竟以90kWh的电池组来算,光是电池的价格就已经要大几万的成本了,还没算车身和其他配置的成本价,这么算下来,整体的造格哪怕是不超过14.99万元,也是处于一个非常接近的状态。那么如果真是这样的话,那小米就处于一个亏钱卖车的状态,对于小米后续想要盈利的话,就需要更加漫长的时间。

并且,雷军还表示,小米汽车自动驾驶的目标为2024年进入行业第一阵营,同时计划成为全球电动车领域中的前五名,实现每年超1000万辆的出货量,这样对于小米而言,那无疑是卖得越多亏得越多。

小米

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回顾一下小米汽车的外观部分,该车目前仍处于重度伪装状态,但从细节上来看,可以看出其配备了封闭式格栅的设计,同时在下方配备了散热开口,以及两侧全新的LED灯组。不过,相比此前曝光的谍照,能发现新车针对大灯组的设计和位置都进行了微调,相信在后续还会有进一步的调整。

此外,新车在车顶位置还配备瞭望塔式的激光雷达,相信能有着不错的驾驶辅助功能,但新车曾被曝光过一组没有激光雷达的照片,预计将会出现在低配车型上。同时,细心观察会发现,新车的侧翼子板位置,与保时捷Taycan的设计有着高度相似。

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其他方面,该车整体采用了溜背式的设计造型,同时还使用了无框式车门的设计,为新车能带来一定的时尚感。另外,从该车点亮的尾灯组来看,其与此前曝光的车型,在造型上同样是有所不同。据悉,新车的长宽高分别为4860/1980/1666毫米,车身长宽和小鹏P7相近,但小米车高却比小鹏P7多了20厘米。

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智能化配置方面,据悉新车将配备高通骁龙8295芯片,这款芯片在性能上领先于现在的骁龙8155芯片,预计在明年各新能源品牌也会陆续将8295芯片实现装车。同时,其还会配备小爱同学(智能语音)、车机打通米家(智能家居)、支持手机无感解锁、磁吸充电枪等。另外,该车会搭载3个激光雷达、4个毫米波雷达,以及Xiaomi Pliot驾驶辅助系统,还有支持区域自动泊车。

编辑说:从进入数码产品领域开始,小米一直就像“价格屠夫”般的存在,年轻人的第一台手机,更是成为了一段时间的口号。但是,如今在汽车领域方面,整体已经有着很大的不同,用户不仅仅是希望拥有一款亲民低价的车型,还希望在方面都有着不错的表现,而结合新车曝光的配置来看,在低价方面我相信还是有着一定的难度。

当然,我们不排除小米会再一次以“价格屠夫”的形象出现在汽车领域当中,这样的话将会直接对比亚迪造成极大的压力,但距离小米汽车最终的量产和上市仍有一段时间,我们还是需要多加耐心进行等待。那么,在你看来,你觉得小米的首款车型,14.99万元和29.99万元,哪一个价格更符合你的预期?如果是19.99万元,又会不会觉得更合理一些?

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