比亚迪宋PLUS每个月好几万台的销量，证明了20万以内新能源SUV市场大有所为，所以诸多车企纷纷针对这一市场投入新车，比如哈弗的枭龙MAX、吉利的银河L7。而现在，长安深蓝也强势进入这个市场，作为深蓝的第二款车型，深蓝S7于5月20日正式开启预售。

深蓝S7的预定价格区间为16.99-23.99万元，新车基于EPA1全电数字平台，可实现氢电、纯电、混电全兼容，但此次公布的预定价位仅包含纯电版和增程版车型，氢电版本仍需一段时间才能与我们正式见面。

同时，深蓝官方也公布了新车预定权益。即可下定可拥有三年铂金卡权益超值礼包，包含免费整车保养、漆面维修、道路救援、紧急补能、维保上门取送车等服务，为车主提供更好的用车体验。

与深蓝SL03一样，深蓝S7采用了家族化设计语言，像前大灯、前保险杠、侧面设计等都能看出相似之处。但是由于深蓝S7车身尺寸更大，所以诸多元素之间有比较明显的留白，反而让深蓝S7的外观看起来更加舒展一些。

车头方面，深蓝S7采用封闭式前脸设计，前大灯的外壳顺着前机舱盖的曲线蜿蜒，两者处于同一平面上，让车头看起来更加整洁。而分体式大灯周边的硬朗设计则是一定程度上增加了深蓝S7的运动氛围，周边单侧348颗灯珠则形成一个灯语交互平台，可实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等灯语效果。

深蓝S7车身长宽高分别为4750/1930mm/1625mm，轴距则为2900mm，是典型的中型SUV尺寸。作为参考，Model Y的车身长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。

修长的车身加上封闭式前脸、隐藏式门把手等设计让深蓝S7的风阻系数来到0.258cd。同时，深蓝S7采用了无边框车门设计，更是提高了深蓝S7的高级感和运动感。而在高配车型上，深蓝S7还搭载21英寸轮毂并搭配马牌轮胎和运动卡钳罩，轮胎性能和视觉效果都有所保证。

新车采用溜背设计，并在其基础上加上了尾翼设计。另外，深蓝S7还采用尾部发光LOGO，并与贯穿式尾灯融合在一起，让车尾的视觉效果更出色。

内饰方面，深蓝S7同样取消了传统仪表设计，取而代之的用AR-HUD来完成信息显示，相对应的中控台设计也更加简洁，贯穿式饰条也带来了更强的环抱感觉。除此之外，深蓝S7也采用了怀挡设计，让出了宝贵中岛台的空间，提升视觉效果之余也让中岛台的储物空间表现有所提升。

设计效果有了，配置水平当然也不会落后。像64色环抱式氛围灯、智能隐藏式出风口、40W无线快充、一体式座椅设计、主驾驶座椅记忆和迎宾功能、主驾驶头枕扬声器、1.9平方米全景天幕、前排双层隔音玻璃、电动遮阳帘等配置都出现在深蓝S7的配置表上。而最为特别的是深蓝S7副驾娱乐屏幕设计在遮阳板上，配合副驾零重力座椅可以提供良好的观看体验。

在智能化方面，深蓝S7采用15.6英寸随驾智能转向向日葵屏，可实现左右各15°的旋转功能。中控车机采用高通8155芯片，可让人脸识别、语音交互、触屏反馈等应用场景响应更加迅速。而车机内置的Deepal OS则可以通过整车OTA下载进行更新。此外，深蓝S7还支持蓝牙钥匙、NFC钥匙、远程一键备车、智能场景识别推荐等智能化功能。

深蓝S7拥有纯电和增程双动力系统，其中纯电版本提供160kW和190kW两种功率电机，电池包方面提供68.8kWh和79.97kWh电池包，对应CLTC工况纯电续航里程为520km和620km。至于加速性能，520km版本百公里加速时间为6.7秒，620km版本则稍慢一些，为7.5秒。

增程版车型提供121km和200km两个纯电续航版本，增程器部分则为一台最大功率70kW的1.5L发动机。在大家最关心的能耗方面，增程版车型馈电油耗最低4.95L/100km(CLTC)，满电满油续航达到1120km。

最后，深蓝S7也提供多项驾驶辅助功能，比如NID3.0领航智驾辅助、APA7.0远程代客泊车、L2智能驾驶+并线辅助，一定程度上可以降低驾驶员的驾驶压力。

编者说：可以说，深蓝S7是现在深蓝品牌最重要的一款车型。虽然深蓝品牌依靠SL03这款车型取得了一个良好的开端，在积累了不少销量的同时还获取了不少口碑，但深蓝不能只依靠一台车走天下，所以就需要深蓝S7来打开仍未触及的市场，并承接深蓝SL03客户的升级需求。所以，我们能看到深蓝S7的“卷”，中型SUV的定位，出色的外观设计、丰富的配置、20万以内起售价，可以看出深蓝真的在这台新车上倾注了很多功夫。只不过，在20万元以内的新能源SUV市场里仍有着不少强力对手，深蓝S7能否成为爆款车型，就需要时间来检验了。