近日，国务院办公厅在10月26日印发《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》（以下简称《方案》），《方案》中指出，落实好阶段性减征部分乘用车购置税、延续免征新能源汽车购置税、放宽二手车迁入限制等政策。

具体举措包括：延续实施新能源汽车免征汽车购置税政策，组织开展新能源汽车下乡和汽车“品牌向上”系列活动，支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费。

针对延续实施新能源汽车免征汽车购置税政策，财政部、国家税务总局、工信部日前联合发布公布：对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征汽车购置税。2022年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车可按照本公告继续使用免征车辆购置税政策。

正常情况下，裸车10万的新车需缴纳4400元左右购置税，裸车20万的车型则需要缴纳8800元左右的购置税。

近日，包括特斯拉在内多个新能源品牌部分车型降价促销，但考虑到新能源汽车购置税延续至2023年底，其他销情较好的新能源品牌跟随特斯拉降价的可能性并不大，特斯拉这波降价很有可能只是为了实现全球150万年交付的目标。

这项政策的延续，除了让一众消费者有更多的购车考虑时间外，也为一众新能源车企争取了多一年的喘息时间。如果新能源车要征收购置税，对比同级别燃油车将不再有价格优势，在那些不限购的城市中，价格更实惠的燃油车对消费者有着更大的吸引力。新能源车企要抓住最后的时间，提高自身产品的竞争力，才能在取消新能源车免购置税的时代站稳脚尖。

编辑说： 新能源汽车免购置税政策延长一年终于是落实下来，各位等等党的心头大石终于可以放下来。但免购置税政策的延长是鉴于今年国家经济形势，为促进2023年经济，如若明年中国经济稳定向好发展，此项政策很有可能将不会再次获得延续，也就是说各位近期想购入新能源车型的朋友真的不要再过多犹豫，赶在明年年底前入手购车才是最优选择。