10月20日，广汽集团发布了《广州汽车集团股份有限公司关于子公司广汽埃安增资扩股的进展公告》。公告显示，广汽埃安在广州产交所公开挂牌，实施增资扩股，完成A轮融资，引入53名战略投资者，覆盖了电池供应链、半导体、车路协同、能源生态、资产投行等上下游协同企业。目前，广汽集团仍直接及间接持有广汽埃安76.89%股份，为控股股东。

本次融资额182.94亿元（超募33亿元），是近年来国内新能源整车行业可查最大单笔私募融资；投后估值1032.39亿元，是国内未上市新能源车企最高估值超千亿的企业。

引入的战略支持和产业协同投资者中，包含多个领域。

充换电能源生态：南网能创、国网英大产业基金；

电池关键资源：赣锋锂业、寒锐钴业、瀚晖资本、科达制造；

芯片设计与制造：中芯聚源、粤芯半导体；

智能驾驶车路协同：中交资本；

媒体及商业协同：央视融媒体基金、广物控股集团、岭南商旅集团；

知名市场投资机构：人保资本、深创投、东方富海、广民投、盈科资本；

券商直投：中信金石、广发乾和；

银行及资产管理机构：农银投资、中银资产、工银投资、东方资产；

大型国家级机构：国调基金、国新建信、混改基金、国投创益；

地方产业投资机构：广州产投集团、番禺产投、粤港澳产融、粤科集团、汇垠天粤、广州工控、越秀产业基金、恒健控股；

本次融资还包括：龙江基金、谢诺投资、广东圣丰集团、盈峰投资、羲和资本、新意资本、凯联资本、轩凯盛资本、智都集团、鼎祥资本、侨鑫金融集团、恒运集团及开发区基金、中汽九皋等知名投资机构。

在科技研发方面，埃安是中国第一家EV+ICV全栈自研的车企，此前推出了弹匣电池、超倍速电池和海绵硅负极片电池等技术。

智能网联领域，埃安凭借星灵电子电气架构、普赛OS、ADiGO SPACE、ADiGO PILOT这些智能网联技术，实现超视距召唤泊车、城市NDA和智能座舱技术。智造方面，埃安在2017年建成了智能生态工厂，近期埃安第二智造中心也已落成，设计产能提升到40万，多班生产下极限产能60万。

另外，埃安除传统产业链合作外，今年还启动电池研发试制线建设、成立能源科技公司，并计划设计电驱公司和电池公司。通过和赣锋锂业等战略伙伴的合作，埃安未来将能够实现电池自主产业化及应用，全面大通上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局，完成能源生态产业闭环。

品牌方面，在今年9月启用全身LOGO“AI神箭”，并发布了Hyper昊铂高端品牌，该品牌旗下首款车型超跑Hyper SSR，零百加速为1.9s。

编辑说：自去年8月正式启动混改以来，广汽埃安在一年多时间内完成了资产及人员重组、混改轮融资、股改及A轮融资等各项工作。对于埃安来说，本次A轮融资的完成，形成了更多元化、市场化的股东结构，能进一步激发员工积极性和创造性，深化研产供销一体化整合。预计在这轮融资后，埃安将会加大新电池、智能驾驶辅助、智能座舱等方面的资金投入，期待注入新活力的广汽埃安推出的新技术和车型，以及实现品牌发展向上的目标。