9月26日晚,埃安AION RT在正式公布预售价为:11.98-16.98万,新车定位为一款纯电紧凑级轿车,高配车型CLTC续航为650km,并配备激光雷达,新车将与小鹏MONA M03以及比亚迪驱逐舰05形成竞争关系。
外观方面,埃安AION RT采用迅猛龙的设计理念,前脸采用极简的设计风格,上挑的大灯采用熏黑灯组,造型简约,车顶配备有激光雷达。新车前保险杠下方保留了进气格栅,两侧设计有导风包围造型,给新车增加了几分运动感。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4865/1875/1520mm,轴距为2775mm。车身侧面采用溜背式轿跑设计,整体造型圆润,采用了隐藏式门把手。车尾一字型的尾灯造型修长,拉伸了新车的视觉宽度。
内饰方面,埃安AION RT同样采用了极简的设计风格,中控屏及仪表盘均采用了悬浮式设计,空调出风口融入了颇有层次感的中控台中,下方配备了无线充电面板。车内搭载全景双天幕+电动双遮阳帘,前后遮阳帘,可以分段式自由开合。中控扶手、仪表台、四门饰板等高频接触区域100%皮质软包覆。
空间方面,埃安AION RT后排320mm座高以及943mm后排腿部空间,以及29°靠背角,乘坐感受不再是小板凳。后备箱容积可达480L,可以轻松放下4个24寸+1个20寸行李箱。
此外,新车还拥有同级唯一前后排一键放倒的大床模式,车内空间调节可通过按键、语音实现一键纯平。
AION RT具有650km和500km两种续航版本。其中650km版本搭载68度电池,同时搭载400V+碳化硅技术,同时具备3C快充能力。据官方介绍,AION RT可实现充电10min续航200km,30%充至80%仅需18分钟的补能速度。
动力方面,AION RT采用135kW多合一集成电驱,效率达96%,能耗11.5kWh/100km。埃安自研“广义非连续PWM”调制变频控制算法,电控开关损耗降低50%,大幅提升电控效率。
在智驾方面,AION RT搭载Orin-X芯片、高线程激光雷达、3个毫米波雷达、11个视觉摄像头,依托多感知硬件与AI,可以实现无需依赖高精地图开启,35类主场景,357类子场景,全场景覆盖率超99%,全球范围都做到“有路就能开,无图全球通”。
编者说:埃安AION RT将竞品锁定为近期火热的小鹏MONA M03,两者均为造型运动,同时注重大空间、智能化,具备不依赖高精地图的智驾能力,埃安AION RT在硬件方面多出了126线的高线程激光雷达,二者在智驾方面的实际表现谁更胜一筹让人期待。