为什么明天（19日）都车展发布会了，今天小鹏还要开个发布会？从媒体的角度来看，可能是错峰出行，争取更多曝光量，不过也许对小鹏汽车来说是这个事情很重要，而趁着车展前办是最方便的。11月18日，小鹏汽车品牌焕新日，发布了新款版LOGO，以及最新的企业理念、目标、愿景，在品牌层面来说，这是一次必要的升级。而19日的主角，应该是全新SUV车型G9的主场，今天只适合小透一点信息，也就是命名啦。

品牌焕新换什么？“换名字”，何小鹏首先表示，“换名字是不可能的了”。根据他的说法，刚开始也觉得小鹏这个名字是不是该换，后来想想，那么多品牌都是用创始人的名字，奔驰、丰田、福特……这些在国外也都是很常见的名字，他们也是经过很长时间的发展，成为国际化的名字，成为人们认知的知名品牌。何小鹏相信，再过个10年8年，小鹏也会通过努力走出去，“小鹏虽然在中国是一个很常见的名字，但拿到国外，他们觉得很新鲜，我们应该有自信，我们要相信中国应该走下去走出去！”

名字是不换的啦，不过如这两天已经曝光的消息，品牌LOGO是要换的。新LOGO造型更锐利，并将四片的结构换成了两片，看上去换了但不完全换。新LOGO对小鹏汽车来说，是对未来的一次展望，是在7年发展路上一次自我的重新整理、重新定位和重新出发。

本次品牌焕新，小鹏还发布了品牌使命、愿景、定位、精神和核心价值。品牌使命：用科技为人类创造更便捷愉悦的出行生活；品牌愿景：探索科技，引领未来出行变革；品牌定位：未来出行探索者；品牌精神：勇于探索；品牌核心价值：智能、品质、探索、潮酷、可持续。

可能过多的官稿信息也不用搬过来了，搬了你们也不爱看，看了也记不住。我来总结一下吧，小鹏以技术创新为核心，埋头做智能驾驶、探索出行领域的新可能，同时还不停思考如何让品牌走得更好。这就是除了1024亮出飞行汽车之外，还要再发布一次品牌焕新的意义。

在小鹏P7推出的时候，或许很多人对它的前景没有信心。但小鹏汽车以实力证明，这台车是可以的。P7的成功，一半归因于智能化，一半却要归因于定位，一台30万内好看的轿跑车型，打破了行业过去的壁垒。这让小鹏尝到了大胆创新的甜头，从这次品牌焕新的内涵来看，创新、探索也写入了小鹏的DNA中，我们有理由相信，小鹏未来的产品会更可期。

大家有没有发现，别的新品牌都是从高做起，先把品牌调性打造出来，再去衍生车型来走量，而小鹏从G3到P7，好像是反着来的，从15万到20多万，但P7的销量很好，在中国品牌20万价位段应该是很靠前的，10月交付量6千台。接下来的G9小鹏再一次“逆向生长”，我就在想，是什么让他能够逆行成功？或许在现在的市场环境中，技术创新才是消费者真正关心的核心，从G3到P7，再到P5小鹏实现了“最智能新势力”的定位，实现了最后一公里的记忆泊车，因此不再适用于过去传统时代的品牌价值判断标准。

作为彩蛋，小鹏今天放出了全新旗舰SUV车型的预告，新车定名G9，它将成为首款应用新LOGO的量产车型，并且是小鹏汽车首款以全球标准开发的车型，将在19日开幕的广州车展正式亮相。可以预见，内饰是不公布的，外观部分目前从预告图来看，是和P7一样的家族语言，我们好奇的是这款SUV车型姿态会如何。明天我们也将为大家带来新车的实拍视频，关注的小鹏G7的朋友，关注我们新车评。