如果涡轮和自吸的动力和油耗相差无几?那是不是感受更重要?

3116天前

爱车之我

爱车之我

静静的做个吃瓜群众

历史车库

历史车库

话题:3.12万 成员:920

如题,我认为是的!可能是我没感受过更好更高级的涡轮吧,我们踩下油门,一定是想让车子即刻加速,不管这个加速区间是常用的0到80,还是不那么常用的100-150或200,你一脚踩下去,肯定不希望等上半秒甚至量秒后车子突然拉扯你一下;当然,当你松开油门落到一定转速时,车子又突然乏力,也是不好的感受;所以,漂亮的数据根本就不代表好的体验,所以当看到一个标着“100KW,220牛米”,一个是“85KW,150牛米”时,真的没必要为前者激动不已。

说说我的真实感受吧:我的小车1.6排量峰值扭矩是148牛米(最大功率忘了),但在它的能力范围内,右脚的细微变化都清晰实时地反应在了动力上,几乎就像开多大的窗就进来多少阳光那样直接;而我试驾过的涡轮(当然都是民用买菜小蜗轮),无一不给你突兀间断的感觉,小范围短距离内要超车时尤为不爽:你踩下油门它不反应,过了时机又突然拽你一下,不好。

如果小排量涡轮都做到了随时发力,像自吸一样直接又连续,那就是我等“有钱人”的福音了!

忍不住点赞(2)

相关阅读

返回 收藏 分享