今天看了澳迦同学写的博瑞的长测文章，文中详细地阐述了博瑞的高速性能，澳迦同学对博瑞底盘的安定感和厚重感赞赏有加，我很认同，因为我对于博瑞1.8T旗舰版有过很深入地体验，也对其进行过性能测试，只是因为本人调节有限，加之个人影响力比较弱，所以对博瑞的的试驾报告没有以文章或视频的形式公布于众(没有渠道，谁也看不见)，但博瑞的产品力表现，在心中已经有了很清晰的判断的结果，与新车评网长测文章基本一致，这也让我更加相信新车评网的试驾报告是真实的。今天我在新车评的评论区留言，没想到我的评论一下子成为了头条，受宠若惊，但是我发现很多网友说我是高端黑，我非常不能理解，我到底黑了谁？我可没有某些人想象的那么用心险恶，我是看到网上有人对于博瑞的评价不公正，一时比较气愤写的评论，我只是希望，大家不要带着有色眼镜去区别对待汽车品牌，每个厂家开发一辆车非常不容易，不是某个人一句话就能概括得了的，所以，给我们的中国品牌留出足够的生存空间来，可以不爱，但请别伤害，口下留情。事情的起因是这样的：今天，有一位网友说：既然博瑞那么好，为什么没见新车评网的车评人去选择博瑞？而选择了雅阁2.0呢？(这说的是稀饭)当时我想表达的意思是：某一个人想选什么车，最重要的就是他希望自己的车具有什么样的“特性”，或者是什么“调性”的车，稀饭选择雅阁可能就是考虑经济性与可靠性，对于稀饭这样的车评人而言，平时够用就行了，而配置就显得不那么重要了，也许稀饭就是看中了“省心可靠，经济”这两个因素而选择了雅阁。而有些网友可能认为，我是黑新车评网的车评人收入低或者技术差，我在此用人格担保，决没有这个意思，也许是我表达方式有问题，造成了误会。说回问题本身，难道就凭车评人不选博瑞，就说博瑞不好，博瑞的存在没有意义吗？我认为，是车评人的工作性质对博瑞的产品调性不感冒而已，不能说明博瑞不好，更不能说明博瑞的出现没有意义。YYP有一篇语音日记，叫做《给自主高配车一个机会》，说的是奇瑞瑞虎5，而我认为，这篇语音日记的主旨也同样可以用在博瑞身上，也是，它们毕竟都是自主高配车，拥有着很强的产品力，很高的配置，不错的机械性能，唯一比合资车型差的，可能就是可靠性口碑比时间长了的合资品牌差一些，或者，就是那个标志的“面子”不够大了。可靠性口碑，确实不如合资品牌来的好，这一点没有捷径，只有靠时间来验证，而品牌“面子”给消费者造成的心理阴影，恐怕就该散散了。消费者为什么对自主品牌充满疑虑，就是因为之前做的不够好，或者说，在消费者的心目中，“中国品牌”就是“品质差”，“毛病多”，“驾乘品质差”，“廉价车”的代名词，而现在的实际情况已经颇有改观，也有很多人也了解了这个情况，并且能够向别人推荐或者自己去选择我们的“中国品牌”产品，而有些人就是揪着中国品牌过去的“小辫子”不放，只知一味地怀疑，一味地去黑我们的中国品牌，而不去亲自尝试，只知道这车过去很差，所以现在就一定也差，这明显是歪理，明事理的人跟他们说，他们还有各种歪理来进行反驳，非要把自己错误的观点强加与人才肯罢休。中国品牌“到底怎么样”，当然也就成了舆论讨论的风口浪尖了！真心希望，我们的中国品牌越来越多地推出向博瑞这样优秀的产品，不仅让消费者有了更多更好更便宜的选择，也能有效地打压合资车型独霸市场的局面，让消费者得益处。也请消费者不要带着有色眼镜和“品牌情节”去试车，毕竟车的“调性”和“产品力”，才是王道!