11月18日更新：感谢大家关心，车已出手，最终售价8万8，是通过瓜子二手车找到的客户，因为车况确实比较好，所以第一个来看车的客户就定了。瓜子要收2000中介费，所以感觉跟我预期心里价位9万也差不多，所以还算合适。综合以上看起来，最不靠谱的就是4S置换，所有的拍卖渠道都不靠谱，本地二手车贩子相对来说还算好的，如果嫌麻烦可以直接给车贩子，亏的钱看你的谈价能力在6000-10000左右。最靠谱的渠道还是自己卖，不管是人人车，还是瓜子二手车，还是汽车之家，价格肯定是比较合理的，但你需要付出的是时间和精力，几千万把块钱和时间精力，如何取舍就看自己了。
但这也不代表我推荐瓜子二手车的中介服务，说实话他们的中介服务好烂，车在过户的这几天居然是在买家手里，我真不知道万一买家违约把车开跑了，到底找谁负责。2000块就等于是在他家买个1年质保和非事故车的保障吧，对于新手来说还是适用。如果懂车，懂二手车的人，还是自己去汽车之家淘比较靠谱。
最近在父母支持下，已经纳入计划考虑半年的换车计划终于实施了，在30岁之前定下了ATS-L豪华，也算是给自己的而立礼物。虽然依旧是光棍，但是相信这部漂亮的红车在相亲的时候一定会给不会穿衣打扮的我加分不少。在此老套的感谢下父母，身在一个三线工资标准的城市（薪资大概只有北上广深的一半）不是他们我不会有自己的房子，更不会有闲钱考虑玩车。更别提此车父母还赞助了十万块
我爸爸眼睛不好，妈妈不会开车，我又是光棍，所以不可能养两部车。既然定了ATS-L，英朗也就必须要出手。并且当初做预算的时候，英朗二手的十万是考虑在内的，所以必须要出手后才有现金提ATS-L。
在此先介绍下背景，这辆英朗XT 1.6T时尚运动是12年2月上牌的4S试驾车/通勤车，我于13年10月拿到驾照后以12万购入作为新手练手车（至于为啥练手车需要183马力，了解我的人都应该知道，不了解的人请翻翻大猩猩的信条）。入手后改装了氙灯，日行/转向一体导光条（我最喜欢，2000块+1000块，参考我第一篇库文），还有Alcantara方向盘套（1300块，受YYP蛊惑，其实用久了手感也一般，39点位置缝合不严实有凸起，被汗水泡了发白）。作为练手车，除了左边两扇车门，前机盖，车顶，其他地方都有过擦挂，唯一的事故被追尾一次，换了后防撞梁/后保险杠，尾门钣金。
其实年中的时候我还对自己当年的选择蛮得意的，那时候这车拿出去估价残值都在10万以上，话说买个二手车练手真的是新手不二选择，擦了碰了也不心疼。结果天有不测风云，该死的通用7月份推出新英朗并把老英朗停产，拉皮凯越极大伤害了“英朗”这个车系，而停产后清库存的老英朗售价（14万多）也极大的伤害了老款二手残值。所以到现在在汽车之家的二手计算器上只值八万多了（出售给二手车商价）。希望现在买的ATS-L不会步此后尘。
啰嗦了这么半天，然后终于该进入正题了，现在二手车市场火热，各大O2O网站层出不穷，YYP也在XCP提过“人人车”。这么多的网站渠道信息，到底哪家靠谱，哪家不行，且听我一一道来。
因为YYP的缘故，我第一个就选择了人人车。当时李立山发内幕说广州人人车其实服务也很敷衍，只是检查下外观而已，我也答应他体验之后写一篇车库，再加上人人车宣传的噱头很足，15天卖不掉底价收购，我其实也蛮心动，毕竟等钱提新车。结果，打电话的时候客服MM一听我说这是过户过一次的，立刻告诉我不符合条件，他们不做，只做3年6万公里以内的新车。我只能呵呵。
然后是第二家瓜子二手车，是跟人人车类似的中介网站，并且收费不如人人车贵（人人车3%，瓜子固定2000），名气比较大，好声音期间广告力度很强，据说是赶集好车独立出来做的。这家倒是愿意做过户车辆，电话预约之后来了个上门检测的技师，比李立山说的稍好点，不光检测了外观，还仔细的看了一下车架结构是否损伤，各种撕我的胶条看焊点，给出一些“胶条老化”“这里做过漆”之类的结论，还不给我把胶条还原到位。据说最后成交的时候还会上架再详细检测一次。最后看到被追过尾的尾箱地板，明显地板没有变形，更不会伤到车身结构，只是地板末端连接保险杠的地方有少量打胶，他也表示不算事故车，只是小事故，可能会影响二手残值。然后他要求试驾，大概开了一两公里。最后用很婉转的语气（像极了车贩子）告诉我这个不算精品车啦，又有事故啦，高配不好卖啦，然后给了我一个参考价格，8万5应该会比较快速的卖掉，当然具体挂多少钱还是我自己说了算。我听完呵呵一笑，8万5我不如出门左转直接卖二手贩子得了，最后还是坚持要求他给我挂了9万8的价格和9万的底价，他也表示同意。
峰回路转--今天瓜子二手车销售给我打来电话，原来我的车已经上架6天了。。。。之前是评估师弄错了。。。所以之前关于瓜子的吐槽先删掉。。。。。
既然中介都走不通，那只能自己卖车咯，洗好车，拍好照，放到汽车之家二手车网站。当时我买英朗就是从这里看到的。汽车之家不愧是业内龙头，是现在各大网站扒数据拉客户的好地方，资料更新上去两天，一个买家询问电话没接到，打来的不是车贩子就是二手中介网站。这里稍微广告一下，重庆车友有兴趣的可以回复我，或者直接打我电话，车辆介绍在这里：http://www.che168.com/personal/6689642.html
然后拥有史上最鬼畜二手车广告的优信也要试试。他们主要是做二手车拍卖的，个人车源做的比较少。模式跟汽车之家类似，也是买家可以免费不负责任的发布车辆，自己定价，但是他们要求比汽车之家略严，只能用APP发布，没有网页版，必须按照它指定的角度拍摄十张照片，而且需要上传行驶证。一个重要区别的买家是看不到我的信息的，他们只能跟优信联系，估计谈得差不多之后优信会联系我。好处是不会被骚扰，不过我挂了9.68万的价格也是至今为止一个询价的电话都没接到。值得一提的是优信有个300块的棚拍服务，相当于给你的车拍一组写真，并且会在优信的数据库置顶，让你的车有机会优先卖出。这个服务因为他们在重庆的合作店家还在装修，所以我没能体验到。
然后我还出去到本地二手市场去体验了一番。为了避免在市场门口被二手车贩子围攻，我特地装作目不斜视的样子径直开了进去。随便找了家店，一番唇枪舌战之后他们给了我8万2的价格。期间他们打了几个电话，然后整个二手车市场的人都知道了，后来我又去了几个地方，所有人都是张口“八万以下”，理由千奇百怪，有说自己租金贵的，有说XT不好卖的，有说1.6T价格跟1.6L差不多的，有说那个被追尾小事故至少要少5千到一万的。。。。一圈下来我自己都差点被洗脑了。所以没事最好别去二手市场，会把你自己搞的精神错乱
最后是平安好车，这也是个中介，跟优信比较类似，也是做拍卖的。他们从汽车之家扒到我，邀请我去他们门店做一个检测，然后检车报告会给他们合作的全国的二手车商作为拍卖依据，最后最高价我再来决定是不是要卖。过去第一印象就很好，门店干净整洁亮堂宽敞，不愧是平安旗下的，财大气粗。甚至检车登记的师傅都一个个阳光帅气，礼貌周到，跟其他几家比起来，第一印象简直好的不能再好。从资料登记，到技师检测，整个过程也很专业，检车的师傅一来直接钻车底，然后是检车各种车身结构，最后上架看底盘。不过他们不做动态检测，据说最后成交之后买家可能会要求试驾。而且最后的出来的结论也跟之前几家大相径庭，他们告诉我我这车无论是车漆，还是内饰新旧程度都可称得上不错，除了尾箱事故修复会稍微有些影响价格。不过你看不到平安好车的检车报告，也无法直接跟买家联系，一切都只能平安好车帮你安排。最后我问到技师价格，他说他也不知道，因为他不负责钱，我说我卖给商家的话，考虑到给他们预留足够的利润空间，我觉得9万左右吧。他表示问题不大，少点也就一两千的范围内了。就看这两天出价格到底是多少了。
最后总结一下，
1. 人人车和瓜子二手车。这种中介机构其实要赚取的中介费也比二手车商的利润少不了多少，只不过他们是赚在明处，不懂行的朋友不会被无良车商坑。他们为了快速把车卖出去，更为了让买家觉得值，心甘情愿的掏中介费，也会压你的价，各种说你的车哪里哪里不好。说白了，他是一个纯买家向的服务机构，因为买家才是掏中介费的人。他要让买家买的放心，买的底价，还要赚中介费，所以实际上卖家就是被牺牲的那一方，利益不会得到保障，你只是他用来给买家服务的工具而已，没必要对你太好。这种中介对懂二手行情的朋友是不靠谱的，不过相对二手车市场来说，确实会是一个更好的选择，从底价8万2-》8万5的报价你就可以看出来。
2. 二手车之家和优信。这种自助式卖车优缺点都很明显，优点是懂行的朋友价格可以有保障，自己做主；缺点也很明显，你需要花费大量的时间来做功课了解市场，而且如果你跟我一样是高配或者奇葩车型（二手车之家重庆58辆英朗，只有2个1.6T），出售速度会非常慢，非常依赖人品，只有碰到真爱粉，动力狂才有机会卖出去（比如我），要想出手快也只有降价跟低配车型拼性价比，这显然是非常不划算的。
3. 优信拍&平安好车。这种形式目前看起来是你想要快速出手二手车的最佳选择，第一就是他们的检测技师和最终售价没有任何关系，所以技师说话会相对公道，你也能相对更加客观的了解自己的车到底是什么状态。第二他们可以算得上是二手车行业的正规军了，服务质量相对会高一些。和他们比起来其他的人人车瓜子之类的更像是野路子，而二手车贩子更像是山大王土匪之流了。
按我看来，如果你的车是非常大众化的合资入门高销量车型，比如polo 1.4自动，朗逸1.6L之类的，你完全可以自己卖，这类车型价格低廉，保值率高，市场透明，受众群体也大，只要给一个比较有诚意的价格，想要卖出去非让容易。但是如果你的车型不是那么大众，又想快速套现的话，平安好车会是一个更好的选择。
14日晚补充------我结论下的太早了，今天平安好车的竞拍价出来了，只有7万6，出价最高的居然是一家上海的二手车商。看来这个它的服务虽然相对更规范一些，但是渠道不怎么样。也可能是因为报告的缘故影响了客户信心，最终价格出来的时候我看到了报告，几乎所有的覆盖件都有一些细小的伤痕，内饰也有一些使用痕迹，虽然整体看起来算是非常不错的水准，然而在他它的报告里车况得分已经是最差的一等（一般，良好，精品）。
最后放几张英朗定妆照，以资纪念。在拍照的时候我觉得这辆车还真是漂亮，尽管有不少小毛病，不过如果十万这个价位让我再选一次的话，我绝对还会选它！（吐槽一下XCP的图片质量真的太差了，跟汽车之家根本没法比）