接上回ATS-L试驾。ATS-L给我的各方面感觉确实不错，不过作为一个理性的屌丝车迷，是千万不能有情怀，信仰，偏好之类的心态，不然损失的那可是白花花的银子。因此ATS-L的竞争对手也是要好好对比一番。
在我眼里ATS-L的竞争对手有IS F SPORT，Q50，3系。Q50L 2.0T可以直接PASS，因为动力性能太差。211马力，7.X秒的百公里加速已然不是一个档次的了。进口3.7L重庆这小地方不光没试驾车，销售甚至直接告诉我此车已停产，买不到了，我只能说：呵呵。
IS F SPORT也可以PASS，2.5L自然吸气发动机200马力，要价40万，我只能说这比奔驰都还黑。这里我想说IS F SPORT的外观内饰，尤其是蓝外红内，真的是我见过的最有质感的运动型轿车，如果性价比再高点拼了命也要上IS了。
因此在忙完两个月足不出户的加班之后，拿到10天长假的我今天预约了宝马328i短轴版的试驾。汽车之家和易车网都搞过3系和ATS的赛道对比，但我想说你们都拿进口短轴ATS欺负加长3系算什么本事，今天我就来替天行道，替宝马主持公道，用短轴328i对比加长的ATS-L。
第一次去销售表示优惠最多到18个点，试驾车有，不过短轴328i太冷门，需要预约。所以约到今天中午。登记完之后销售小哥带着我开着高大上的X4去车库拿328，拿X4做通勤车瞬间就震住了我这穷屌丝。一路上小哥我了向我显示宝马操控性能各种地板油急刹车，差点没把我脖子给拧断了。不得不说宝马的服务真的好，4S店是豪华品牌里面最大的，果汁饮料小吃应有尽有，试驾车型更是一应俱全，据我观察车库里面停着的上了牌的宝马至少也有接近30辆，大部分是冷门车型（热门车都停在展厅），比如什么435i，640i，敞篷3系，X6之类的。之前去逛过英菲尼迪，凯迪拉克，奔驰，试驾和服务都比宝马差远了（也可能是我节假日去的时候人特别多）。
到点上车，这短轴328果然是菲主流车型没错，试驾车脏的简直不能用语言形容，车里也一股塑料混合皮革的臭味，空调吹出来一股树叶味道。。。。。。我上车摸了把方向盘，手都黑了。
启动出发，第一步的安全带自动收紧就让我感觉到了高大上，不得不说这类电子配置，包括电动门，舒适进出，后视镜自动收折之类的真的很显档次。之前我开ATS-L就觉得坐姿比较低了，没想到宝马更低，基本上腿都快伸直了，特别有战斗范儿。而且因为中控台比较低，视野也特别好，不愧是驾驶者之车，光是一个坐姿就已经是我开过的车里面感受最好的。
上路之后，第一感觉就是猛，真猛，虽然动力数字只有245马力，但是比起ATS-L的279感觉上更刺激。随便一脚油下去，回过神来已经140了。坐在副驾驶不注意的话，可能会有脖子被拧断的错觉。我毫不怀疑01加速328绝对比ATS-L快，从感觉上来说就是如此。
底盘感觉328比ATS-L更舒适柔和，即使是使用的防爆胎。虽然上次试驾的ATS-L是顶配带电磁悬架的，小震动过滤很好，但是遇到比较大的坑感觉还是硬。328i小震动过滤同样出色，大坑碾上去的时候感觉比ATS感觉更淡定从容，一样是没有多余震动，ATS-L感觉是快速回弹，而328i感觉是吸收震动。
转向两车我觉得差不多的精准敏捷，不过ATS-L的方向圈数更少，感觉更快手一些。328调到运动模式之后手感会偏沉，我还是更喜欢舒适模式。总的来说转向我更偏爱ATS-L一些。至于极限状态和过弯反应，因为试驾路线比较直，个人车技也有限，所以我也无从谈起。
最后谈到变速箱，上次我说ATS-L的6AT已经足够好了，但是开过宝马的8AT你才知道什么叫做业界标杆，平顺，迅速，聪明。如果说我的英朗从踩下油门到车开始发力加速需要2秒，ATS-L需要0.5秒，那宝马最多只要0.3秒。深踩油门马上连降三挡，毫不犹豫开始咆哮加速，伴随着电子合成的排气声，感官刺激异常强烈。
动态部分说完了，谈谈静态，外观就不提了各有所爱，但是烂大街的宝马造型怎么也不如ATS-L来得有个性。内饰328整整差了ATS两条街，宝马入眼满眼皆是塑料和PU，凯迪拉克你摸得到的地方全是细腻的真皮。运动设计套装的红黑配色还稍微为328挽回了一点分数，不过3系那个傻大黑粗的方向盘也难是太难看了，99%的人都会去换M运动型的三幅M方向盘吧。
标准轴距的三系后排也是够用了，除了中间坐人不太舒服之外，头部空间比ATS-L都还好，腿部空间也够用。ATS-L即使加长了，后排头部空间依然非常难堪，即使在后排乘客头部挖了个坑偷空间，压抑感依然很强。驾驶位的舒适性两车都不错，隔音水平都很到位，328即使开到140也没有我英朗上嗡嗡嗡难听的胎噪共鸣声（再次强调这还是用的防爆胎）。
之前看汽车之家4款豪华车横评，奔驰C260，宝马328Li, ATS-L，还有Q50L。最终4个编辑2个选择了宝马，1个奔驰，1个ATS。他们的评语是，奔驰毫无疑问是品质和豪华之选，档次感无与伦比。宝马Li呢，是一辆最全面均衡的车型，买宝马是个不会错的选择。ATS-L则是运动感最强的个性之选，动力不如328但也相差不多，内饰不如奔驰豪华上档次，但也精致漂亮，再加上运动化的底盘调教和不错的性价比，ATS-L确实是运动化的个性之选。
最后总结一下这次对比，宝马不愧是驾驶者之车，在驾驶感受方面除了转向，其他动力，底盘舒适度，变速箱，包括驾驶坐姿和视野328均完胜。但内饰质感确实太差，外形烂大街（运动设计套装的黑耳朵还不错），想要特别点的话328M，落地怎么也43万左右了，即使是328运动设计套装落地也得40万，实在是买不起。
而ATS-L呢，外形个性，内饰精致，转向敏捷，28T精英型落地只要33万左右，性价比很高。不过像动力匹配，换挡速度和平顺性，底盘舒适性，驾驶视野这些方面比起宝马还是有差距。油耗也比宝马要高得多。（汽车之家口碑宝马是10L/100KM, ATS-L差不多是12L/100KM）。说到最后起作用的还是钱，如果不差钱可能就328M了，现在328这价格我是根本玩不起，所以也没什么好纠结的。